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本发明公开了一种基于图神经网络的车辆调度算法,涉及车辆调度技术领域,包括建立矩阵,定义损失函数,训练模型,方案评估四大模块,其中建立矩模块包括以下内容:通过将车辆的源点以及所要经过的各个汇聚点以及所要行驶的路径时,通过将其调度范围划分成网格,按照车辆在调度区域的可行驶路径进行划分成平面网格将其四个方向的路径按照,本发明通过根据车辆的距离,来作为元素能够根据路径的距离来进行的路径选择,而车辆长度是为了确定车辆的长度,将车辆的长度作为影响最优路径的筛选,从而得到合适的路径,而车辆调度的行驶路程则是根
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117114220 A
(43)申请公布日 2023.11.24
(21)申请号 202311087268.9
(22)申请日 2023.08.28
(71)申请人 旷锐(厦门)科技有限公司
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