项目一任务一之CRH380A专业知识《动车组辅助供电配电系统与设备检修》教学课件.pptVIP

项目一：系统认知任务一CRH380A型动车组辅助供电系统专业知识 导入新课：初识之后，要会做弄懂。 再弄懂——相关知识（识读电路图等） 请扫二维码： 教材P10 构架 三、专业知识 CRH380A型动车组辅助供电系统结构分析 CRH380A型动车组设备布局及方位辨识 与CRH2A型动车组的差异 主要技术参数对照表 ***电工基础理论*** 什么是电路？ 电路的作用 电路的基本物理量 三、专业知识 ——CRH380A型动车组辅助供电系统结构分析 704线、705线， 771线、781线、791线， 302线， 202线， 251线； 102线， 103线，103B线， 115线，118A线，172M线。 三、专业知识 ——CRH380A型动车组辅助供电系统结构分析 三、专业知识 ——CRH380A型动车组设备布局及方位辨识 练一练 练一练 三、专业知识 ——与CRH2A型动车组的差异 CRH380A型动车组4、5号车改为动车，增加了一个牵引动力单元。即5号车增设了APU3自成体系，专门为4、5号车的辅助电动机供电。 CRH380A型动车组还增加了2组紧急蓄电池。 CRH380A型动车组取消了各客室的AC220V插座，减少了302线路的故障几率。 三、专业知识 ——主要技术参数对照表 CRH1 CRH2 CRH5 CRH3 辅助变流器 数量 每列车5个 每列车2个 每列车5个 每列车2个单变流器2个双变流器 容量 144kVA 123kVA 300kVA 160 kVA 电路结构 直-交型 交-直-交型 直-交型 直-交型 三相逆变器+三相LC滤波+降压隔离变压器 在辅助绕组和辅变之间用变压器隔离 直交直降压电路+三相逆变器+三相LC滤波 滤波电容器+PWM+变压器、EMC滤波器 输入 DC1650V（牵引变流器中间电压） AC400V50Hz（牵引变压器辅助绕组） DC3600V（牵引变流器中间电压） DC 3000V（牵引变流器中间电压） 输出 AC400V±5%。 50±1%Hz。 THD10% AC400V±10%，50Hz AC400V±5% 50±2%Hz THD10% AC440V±5% 60±1%Hz 三、专业知识 ——主要技术参数对照表 CRH1 CRH2 CRH5 CRH3 蓄电池充电机 数量 每列车5个 每列车2个 每列车8个 每列车2个 容量 22kW 58kW 15kW 60 kW 结构 二阶整流 一阶整流 类似二阶整流，输入侧采用3相二极管整流 输入 辅助变流器输出的三相交流电 辅助变流器输出的三相交流电 辅助变流器输出的三相交流电 辅助变流器输出的三相交流电 输出 DC122V±5% DC100V±10% DC24V，最大电压纹波3.5Vpp DC110V+25%，-30% ***电工基础理论*** ***电工基础理论*** ***电工基础理论*** ***电工基础理论*** ***电工基础理论*** ***电工基础理论*** ***电工基础理论***