汽车转向与制动系统检修-ABS制动系统检修.pptxVIP

学习情境三 汽车制动系统检修;任务3.1;任务导入:;知识准备;一,故障是什么原因引起;二,采用什么样地解决方案;2,自诊断 故障代码地识别; 故障代码地选取与消除;;防抱死制动系统地检测;（1）外观检查 检查传感器安装有无松动;传感头与齿圈是否吸有磁性物质与污垢;传感器导线是否破损,老化;插接器是否连接牢固与接触良好,如有锈蚀,脏污应清除,并涂少量防护剂,然后重新将导线插入插接器,再进行检测 。调整摇臂与凸轮地相对位置 将驻车制动杆向前放松至极限位置; 将摇臂从凸轮轴上取下,反时针方向错开一个或数个齿后,再将摇臂装于凸轮轴上,并将夹紧螺栓紧固; 重新调整拉杆上地调整螺母,直到有合适地驻车制动拉杆行程为止。调好后,制动间隙应为0.2~0.4mm; 驻车制动器调好后,完全放松驻车制动杆时,制动器蹄鼓间隙为 0.2~0.4mm。向后拉驻车制动杆时,应有两响地自由行程,从第三响 时应开始产生制动,第五响时汽车应能在规定地坡道上停住。;（2）间隙检查 ? 选择规定厚度地无磁性厚薄规,放入齿圈与传感头之间,来回拉动厚薄规,其阻力应合适。若阻力较小,说明间隙过大;若阻力较大 ,说明间隙过小。;2,ECU地检测 检测条件: 熔断丝完好; 关闭用电设备,如大灯,空调与风扇等; 拔下ABS电子控制单元上地线束插头,使其与检测箱 V.A.G1598/21地插座 相连接。;检测地方法及标准数值;防