全回转舵浆推进轴系振动计算方法研究的开题报告.docxVIP

全回转舵浆推进轴系振动计算方法研究的开题报告 一、选题背景 随着船舶工业的发展与船舶技术的进步，全回转舵浆推进系统（AZIPOD）在船舶中得到了广泛的应用。AZIPOD系统与传统推进系统相比，具有良好的操纵性、高效率、低噪音等优点。但是，在运行过程中也存在一些问题，其中之一就是振动问题，这不仅会引起设备的磨损和损坏，还会对船员的健康产生负面影响。因此，研究全回转舵浆推进轴系振动问题具有重要的理论和实际意义。 二、研究内容 本课题旨在研究全回转舵浆推进轴系的振动问题，主要研究内容包括以下几个方面： 1. 分析全回转舵浆推进系统的运行特点，建立全回转舵浆推进模型。 2. 研究全回转舵浆推进系统的振动特性，包括自由振动和强迫振动。 3. 分析全回转舵浆推进系统振动问题的原因，研究不同因素对系统振动的影响。 4. 建立全回转舵浆推进轴系振动计算模型，探讨解决该问题的方法和途径。 三、研究方法 本课题将采用计算力学方法进行研究。首先，建立全回转舵浆推进系统的数学模型，包括推进器、舵和轴系等部件；其次，将数学模型转化为运动学和动力学方程，分析系统的振动特性和运动状态；最后，通过数值计算和仿真等方法，研究不同因素对系统振动的影响，提出解决振动问题的方法和途径。 四、研究意义 通过对全回转舵浆推进轴系振动问题的深入研究，可以为船舶工程师提供一些有益的思路和方法，使其能够更好地理解和控制舵浆推进系统的运动状态，提高船舶的操纵性和性能；同时，可以为相关领域的研究提供一定的参考和借鉴。