排水性复合式机场道面结构与材料设计的开题报告.docxVIP

排水性复合式机场道面结构与材料设计的开题报告 一、选题背景及意义： 随着航空工业的快速发展，机场建设已经成为“十三五规划”重点发展领域之一。道面作为机场工程的重要组成部分，其质量直接影响我们国家航空安全的保障。传统的水泥混凝土道面已经不能满足机场对道面的要求，现代复合材料应运而生，成为了新一代机场道面的首选材料。因此，研究机场复合式道面结构与材料设计，有重要的理论和实践意义。 二、选题内容： 1.机场复合式道面结构的组成 复合式道面主要由混凝土基层、应力吸收层、粘结层、面层组成。文中将对复合式道面结构各层的功能和作用进行详细的介绍，深入分析复合式结构相较于传统道面的优势。 2.应力吸收层的材料选择 应力吸收层材料的选择对机场道面有着重要的影响，应力吸收层主要是用来分散道面受到的能量，缓解应力。本文将对不同的应力吸收材料进行评估和分析，帮助在不同机场场地、气候条件下选择合适的应力吸收材料。 3.粘结层的材料选择和设计 粘结层是将面层与应力吸收层贴合在一起的一种材料。它的主要作用是增加道面的稳定性和耐久性。不同粘结层材料的选择应考虑不同材料特性及实际应用情况，确保粘结层的粘结性能、粘合强度等指标符合国家标准。 4.面层的材料选择和设计 面层是道面使用的最外层，承载了重要的交通荷载，对机场道面质量的影响较大。文章将对不同面层材料的力学特性、施工工艺及成本等进行综合考虑，形成针对不同机场的