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车载传感器检漏标准 一、传感器精度 车载传感器的精度是衡量传感器性能的重要指标之一。在检漏过程中，需要确保传感器的精度符合规定的要求。一般来说，传感器的精度应不高于±1% F.S.（满量程），对于一些高精度的传感器，其精度可能要求更高。 二、线性度 线性度是衡量传感器输出信号与输入信号之间线性关系的指标。在检漏过程中，需要确保传感器的线性度满足规定的要求。一般来说，传感器的线性度应不高于±1% F.S.（满量程）。 三、重复性 重复性是衡量传感器在相同条件下多次测量同一参数的稳定性的指标。在检漏过程中，需要确保传感器的重复性满足规定的要求。一般来说，传感器的重复性应不高于±1% F.S.（满量程）。 四、迟滞 迟滞是衡量传感器在正向和反向行程之间切换时是否存在滞后现象的指标。在检漏过程中，需要确保传感器的迟滞满足规定的要求。一般来说，传感器的迟滞应不高于±1% F.S.（满量程）。 五、长期稳定性 长期稳定性是衡量传感器在长时间使用过程中是否存在性能下降的指标。在检漏过程中，需要确保传感器的长期稳定性满足规定的要求。一般来说，传感器的长期稳定性应不高于±1% F.S.（满量程）。 六、工作温度范围 车载传感器需要在一定的温度范围内正常工作。在检漏过程中，需要确保传感器的工作温度范围满足规定的要求。一般来说，传感器的工作温度范围应不高于±10℃（全量程）。 七、电源电压范围 车载传感器需要稳定的电源电压才能正常工作。在检漏过程中，需要确保传感器的电源电压范围满足规定的要求。一般来说，传感器的电源电压范围应不高于±10% （额定电压）。 八、电磁兼容性 车载传感器需要具备较好的电磁兼容性以避免受到其他设备的干扰。在检漏过程中，需要确保传感器的电磁兼容性满足规定的要求。一般来说，传感器应能够承受一定强度的电磁干扰，并且不会对其性能产生明显影响。