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本发明涉及一种面向碳强度评级、基于机器学习算法的船速优化方法,首先利用机器学习的随机森林回归算法对历史数据中不同参数下所对应的油耗进行建模并预测出船舶油耗,在此之上再构建船舶油耗与船舶碳强度指标相应关系的算法,计算得到碳强度指标;通过两个部分的相互结合,在即时航行条件下或者计划航行状态下映射出营运船舶的碳强度指标和航速的对应关系,根据所需的碳强度指标来给出相应的船速建议。本发明针对不同的应用场景分别设计实现了基于碳强度评级的船速优化方案,满足不同的碳强度评级相关的业务需求,并且能够保证船舶船速建
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117150886 A
(43)申请公布日 2023.12.01
(21)申请号 202310970627.9 G06F 18/213 (2023.01)
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