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主尺度与船型系数 Principal Dimension and Ship Form Coefficient 主尺度与船型系数 一．船舶主尺度 二．船型系数 船舶主尺度 船舶主尺度 钢质船的型表面是船壳板和甲板的内表面。 非金属船，如玻璃钢船、木船等，它们的 型表面是指船壳板和甲板的外表面。 船舶主尺度 L OA 首柱 船长 L 总长 （LOA ） 尾柱 设计水线 设计水线长 （LWL ） 垂线间长 （LPP ） 尾垂线 基线 L PP 首垂线 L WL 一般情况下，船长是指垂线间长或者设计水线长。 船舶主尺度 船舶主尺度 船舶干舷是保证船舶安全浮 Bmax F 于水面的限度。 如果船舶超载、干舷减小到 小于规定的限度时，船舶就不能 设计水线 T D 船壳厚 安全浮于水面，因此最小干舷也 叫安全干舷。 B 船舶主尺度 船长分为哪三种？ 船型系数 水线面系数 水线面系数是船舶设计水线面面积与该水线面对应的船长、船宽所构成的矩形面积的比值。 A C w w L B 船型系数  中横剖面系数 中横剖面系数是指中横剖面水下部 分面积与型宽、吃水所构成的矩形面积 的比值。 A C m m B T 船型系数 方形系数  C b