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收费站临界车辆治理方案

1.问题背景

收费站是城际公路和高速公路上必不可少的交通设施之一，对于保障道路交通的顺畅有着至关重要的作用。然而，由于违章停车、临时停车等原因，经常会出现大货车、拖车等超标车辆在收费站卡口处积压，严重影响交通流量和通行速度，给高速公路运营和管理带来极大的困难。

2.问题分析

目前，对于收费站内临界车辆的治理方式较为单一，主要包括两种：

2.1科技手段

通过科技手段，如安装摄像头、道闸、电子警察等设备，一定程度上可以遏制车辆违规卡口行驶。例如，设置特定的车牌识别系统，可以自动捕获和处理不同种类车型的违法行为。

但是，科技手段在实践中也存在一些缺陷，不仅需要进行大量的设备布置和人工维护，而且还需要花费大量的费用。同时，如果没有足够的技术支持，经常会出现漏报和误报的情况，对交通流量和安全有一定影响。

2.2人性化服务

通过人性化服务的方式，合理安排道路资源和管理工作，让车辆分布更加均衡和有序，减少车辆拥堵和排队时间，达到疏解拥堵的目的。例如，对卡口进行分类收费，根据车型进行区分，避免货车和拖车集中在同一个卡口等情况。

但是，人性化服务也存在一些不足，例如，收费站职工在高峰时段人力不足，难以及时处理车辆超时停放等问题。

3.方案设计

针对收费站临界车辆治理问题，本文提出了以下方案：

3.1收费站智能监控系统

基于物联网及云计算技术，建立收费站智能监控系统，通过车牌识别、卡口视频监控和智能告警等技术手段，实现对车辆的违规监测和处理。收费站管理人员可以通过监控平台对整个收费站的车辆通行情况进行实时监测，及时排查存在问题的车辆，防止车辆超时停放和违规进出卡口等情况的发生。

3.2工作人员管理

加强收费站职工培训，提高职工工作素质和应急处理能力，保证人力资源的充足和合理利用。对于高峰时段人手不足的情况，可以通过加大招聘力度、扩大社会招工比例、设立农民工招工站等方式，解决收费站人力资源不足问题。

3.3改进管理模式

采用差别化收费、动态收费、深化自助缴费等新型收费模式，在大幅降低收费站通行成本的同时，减少收费成本，优化收费服务，推进公路计费收费制度改革。

4.总结

针对收费站临界车辆治理问题，本文提出了一种科技与管理相结合的方案。通过收费站智能监控系统、人力资源管理和差别化收费等方式，全面精准地治理收费站临界车辆，缓解交通堵塞，提高工作效率，为公路交通事业的发展发挥积极作用。