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管道摩阻损失的计算公式

根据《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB10002.3-2005第6.3.4条规定，后张法构件张拉时，由于钢筋与管道间的摩擦引起的应力损失按下式计算：

b=b[1-e-(^印奴)]

式中b——由于摩擦引起的应力损失(MPa)；

L1

b——钢筋(锚下)控制应力(MPa)；con

6——从张拉端至计算截面的长度上，钢筋弯起角之和(rad)；

x——从张拉端至计算截面的管道长度(m)；

R——钢筋与管道之间的摩擦系数；

k——考虑每米管道对其设计位置的偏差系数。

根据公式推导k和R计算公式，设主动端压力传感器测试值为P「被动端为

P2,此时管道长度为/,

6为管道全长的曲线包角，考虑公式两边同乘以预应力

钢绞线的有效面积，则可得：

P—P=P(1-e-(M0+k/))1 2 1

即：

P=Pe-中即〃)

两边取对数可得：

r9+kl=—ln(P/P)

令y=-ln(P/P),

2 1

则

1^0+kl^~y

由此，对不同管道的测量可得一系列方程式:

p0

+kl=y

1 1 1

即

p0

1

+kl1

—y

1

=0

p0

2+kl=y2

即

p0

2

+kl

2

—y

2

=0

p0

+kl=y

即

p0

+kl

—y

=0

nnn nnn

由于测试存在误差，上式右边不会为零，假设

^0+kl一y=△F1 1i1

|i0+kl-y=△F

|i0+kl-y=△F

则利用最小二乘法原理，同时令q=注6F)2有：ii=1

q=W(6F)2=工(p0+kl一y)2

i i i i

i=1 i=1

(3-5)

时q6F)2取得最小值。

i

i=1

可得：

TOC\o1-5\h\z\oCurrentDocument「保02+kX16-Xy0=0i ii ii

i=1 i=1 i=1

保0l+kX12-Xyl=0ii i ii

虹i=1 i=1 i=1

式中：y为第i管道对应的(-ln(P/P))值，l为第i个管道对应的预应力i 2 1 i

筋空间曲线长度(m),0‘为第i个管道对应的预应力筋空间曲线包角(rad),n为实测的管道数目，且不同线形的预应力筋数目不小于2。解方程组得k及p值。

计算说明

计算管道摩阻系数时，主要是根据试验数据即被动端与主动端的读数，计算y=-ln(PP1)，这其中P2/p的值应该根据每级数据进行线性回归分析，即在excel中生成x、y散点图，被动端数据为y轴，主动端数据为x轴，然后生成趋势线，趋势线方程中x的系数即为P2/p的回归值。

得到y=-ln(P2/P1)后，根据前面方程组，做一个数据计算表格在excel中进行求解。