混合动力汽车驱动系统控制策略的研究的开题报告.docxVIP

混合动力汽车驱动系统控制策略的研究的开题报告.docx

混合动力汽车驱动系统控制策略的研究的开题报告

一、研究背景及意义

混合动力汽车（HybridElectricVehicle，HEV）是利用两种以上不同形式的动力源，将动力转换装置与传动系统有机结合起来的一种新型汽车。具有环保、高效和智能化等特点，已成为汽车行业的新热点。

HEV的驱动系统包括内燃机、电机、传动系统和电池等组成部分。驱动系统的控制策略是决定混合动力汽车性能、燃料经济性和排放性能的关键因素。因此，研究混合动力汽车驱动系统控制策略，对于混合动力汽车的发展和推广具有重要意义。

二、研究目的和内容

本研究旨在探究混合动力汽车驱动系统控制策略，对HEV的性能、燃料经济性和排放性能进行优化。具体研究内容包括：

1.HEV驱动系统基本构成和工作原理的分析和研究。

2.HEV驱动系统各部分控制策略的研究，包括内燃机控制、电动机控制、能量管理控制等方面。

3.基于MATLAB/Simulink的混合动力汽车驱动系统建模和仿真，验证控制策略的有效性。

4.对比HEV和传统汽车的性能、燃料经济性和排放性能，分析混合动力汽车的发展前景。

三、研究方法和技术路线

1.文献调研法：通过查阅相关国内外文献，了解HEV驱动系统的基本构成、工作原理、控制策略及其优化方法。

2.数学分析法：运用数学分析方法，对HEV驱动系统的内燃机、电动机、能量管理等部分进行控制策略分析和建模。