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ICS45.040S23TB
ICS45.040
S23
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2624-2011
代替TB/T2624—1995
重型轨道车车轴型式及基本尺寸
Axlesforheavy-dutyrailwaycars-typesandbasicdimensions
2011-07-15发布 2012-01-01实施
中华人民共和国铁道部发布
TB/T2624-2011
TB/T2624-2011
I
I
目次
TOC\o1-5\h\z前言 n
I范围 1
2规范性引用文件 1
一般要求 1
车轴型式 1
5车轴基本尺寸及标记 1
6其他要求 2
TB/T2624-2011
TB/T2624-2011
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准代替TB/T2624—1995《轨道车辆车轴型式及基本尺寸》。
本标准与TB/T2624—1995相比,主要技术变化如下:
—对适用范围进行修改,适用于重型轨道车的车轴型式及基本尺寸(见第1章,1995年版的第1章);
——修改了重型轨道车车轴的基本尺寸(见第5章,1995年版的第4章);
——删除了轨道平车的相关内容(见1995年版的第5章);
——删除了轻型轨道车的相关内容(见1995年版的第6章);
——删除了发电轨道车的相关内容(见1995年版的第7章)。
本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。
本标准起草单位:襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司、宝鸡南车时代工程机械有限公司、中国铁道科学研究院机车车辆研究所。
本标准主要起草人:肖绪明、何干、卢菲、张殿军、赵力、陈政南。
本标准所替代标准的历次版本发布情况为:
TB/T2624—1995。
TB/T
TB/T2624-2011
2
2
TB/T2624-2011
TB/T2624-2011
1
1
重型轨道车车轴型式及基本尺寸
1范围
本标准规定了铁路用重型轨道车的车轴型式及基本尺寸。
本标准适用于新设计的轨距为1435mm、运行速度不大于120km/h的重型轨道车,其他自轮运转特种设备可参照本标准。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
TB/T1618机车车辆车轴超声波检验
TB/T1619机车车辆车轴磁粉探伤
TB/T2945铁道车辆用LZ50钢车轴及钢坯技术条件
3一般要求
3.1重型轨道车车轴(以下简称车轴”)各直径变化处应圆滑过渡。
3.2车轴材质及力学性能应符合TB/T2945的要求。釆用其他材质的车轴,其力学性能应不低于TB/T2945的要求。
4车轴型式
车轴型式(以下简称“轴型”)分为GZA、GZB、GZC三种,基本结构参见图1。
5车轴基本尺寸及标记
5.1各型车轴基本尺寸
各型车轴基本尺寸见表1。
表1
轴型
主要尺寸
mm
轴重
1
最高运行速度km/h
奴
么
L
GZA
130
165
178
^158
2146
1956
芸16
120
GZB
130
165
194
^174
2146
1956
冬21
120
GZC
160
180
206
184
2223
1956
W23
120
注:轴型对应的轴重应考虑牵引力、制动力后经过计算确定
O
5.2车轴轴头部位基本尺寸
车轴轴头部位基本结构参见图2,基本尺寸见表2。
单位为毫米
图2
表2 单位为毫米
尺寸
轴型
(上)
(丄)
d
R
GZA
208
52
210
45
60
75
M22
85
GZB
208
52
210
45
60
75
M22
85
GZC
246
53
210
45
60
75
M24
100
注:(上)、(L)、(上)尺寸为参考尺寸。
5.3轴型标记
标记示例:GZA
其中,GZ表示车轴轴型名称(表示重型轨道车车轴);A表示车轴型号(表示A型)。
6其他荽求
6.1车轴应按规定程序批准的图样和技术文件制造。
6.2车轴应按照TB/T2945的规定刻打制造标记。
6.3车轴应按照TB/T1618和TB/T1619的规定进行探伤检查。
定价:
定价:5.00元
中华人民共和国
铁道行业标准
重型轨道车车轴型式及基本尺寸
Axlesforheavy-dutyrailwaycars-typesandbasicdimensions
TB/T2624—2011
*
.中国铁道出版社出版、发行
(100054,北京市西城区右安门西街8号)
读者服务部电话:市电(010路电(0
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