水泥混凝土路面—水泥混凝土路面设计.pptx

;一、水泥混凝土路面设计标准及验算标准;二、水泥混凝土板厚度计算流程;水泥路面的设计轴载及轴载换算;交通调查与分析

初期年平均日货车交通量（双向）

方向分配系数，一般0.5-0.6

车道分配系数

设计车道的年平均日货车交通量（ADTT）

货车交通量的年平均增长率gr

;不同轴重级位的设计轴载当量换算系数;2初拟路面结构

根据公路等级和交通荷载、路基条件、当地温度和湿度状况及已有公路路面的使用经验，进行路面组合设计，初拟路面结构。;承受极重、特重或重交通荷载的路面，基层下应设置底基层，承受中等或轻交通荷载时，可不设底基层。当基层采用无机结合料稳定类材料，且上路床由细粒土组成时，应在基层下设置粒料类底基层。

贫混凝土或碾压混凝土基层上应铺设沥青混凝土夹层，厚度不宜小于40mm。无机结合料稳定碎石基层上应设封层。

面层宜采用设接缝的???通水泥混凝土。;平面尺寸及接缝设计;3路面材料参数确定;4力学模型的选择;水泥混凝土路面结构分析应采用弹性地基板理论。除粒料基层外，其他基层与混凝土面层应按分离式双层板模型进行结构分析。粒料基层及各级底基层和垫层，应与路基一起视作多层弹性地基，以地基顶面当量回弹模量表征。

水泥混凝土路面结构设计应以面层板在设计基准期内，在行车荷载和温度梯度综合作用下，不产生疲劳断裂作为设计标准；并以最重轴载和最大温度梯度综合作用下，不产生极限断