05塔式起重机防碰撞安全技术交底（每台塔吊分别专项独立交底）.docVIP

多塔作业防碰撞安全技术交底

GDAQ330603□

施工单位：中建二局第三建筑工程有限公司

工程名称

融创臻园一期项目

分部分项工程

工种

塔吊司机、司索

一、特种作业人员必须持证上岗

二、塔式起重机在工作过程中必须明确以下原则：轻车让重车、慢车让快车、低塔让高塔、动塔让静塔、后塔让前塔。塔式起重机有自己的服务区，只要限制塔式起重机的回转和变幅区域，就可以很大程度上防止塔式起重机的碰撞。当到达重叠区域时应严格遵守防碰撞的原则。

三、每台塔式起重机的司机、司索，必须持证上岗，配置专用对讲机，每台使用各自频率，指挥人员应锁定其频率，相互之间不得混用。

四、指挥在发出信号前和司机操作运行前，司机和指挥人员应对现场的其他塔机的位置及运行情况掌握清楚并作出判断。如一塔机运行至重叠区域与其他塔机有相碰撞的可能性时，塔机司机应鸣笛示意，对方作出让步后方可继续进行作业，否则应停止作业。

五、在塔机易碰撞部插上醒目的彩色旗，如平衡臂与起重臂的尾部等，以便提醒对方塔机操作人员。

七、塔机操作人员、指挥人员必须提高安全作业的意识，认识到塔机碰撞的危害性，保证端正的作业心态。

八、塔机操作人员、指挥人员必须相对固定，无特殊原因不得随意更换。做好交接班记录。

九、塔机在顶升作业时，另一台的操作司机必须听从指挥人员的信号。

十、施工现场两台塔机的操作与指挥人员必须每天班前一碰头，进行当天工作交流，协调塔机操作的工作关系，共同搞好塔机的安全使用工作。

十一、未进行多塔作业防碰撞方案安全技术交底的员工不得上岗进行操作。

十二、夜间施工要有充足的照明，操作及指挥人员同时注意塔机间的工作情况，防止塔机间发生碰撞，并在相邻塔机之间设置红灯警戒。

十三、塔机停止作业时，每台塔吊都将起重臂旋转出与其它塔吊起重臂重叠的区域，小车回收至规定范围内2米，并收完吊钩后方可停机，防止自然风力旋转吊钩相碰撞。

十四、指挥过程中，要求信号指挥人员必须时刻注意塔机吊钩与被吊物，塔机在转臂过程中，信号指挥人员还必须环顾相邻塔式起重机的工作状态并随时向操作人员发出清楚、明确、简洁的安全提示语言。

十五、严格遵守十不吊原则：斜吊不吊、超载不吊、散装物装得太满或捆扎不牢不吊、吊物边缘无防护措施不吊、吊物上站人不吊、指挥信号不明不吊、埋在地下的构件不吊、安全装置失灵不吊、光线阴暗看不清吊物不吊、六级以上强风不吊

十六、现场补充交底内容

操作人员与指挥人员必须要有相当责任心，认真的工作态度，工作过程中，不得开小叉，不得看报、看手机、听音乐等与本工作不相关的一切活动，认真按照本工种的操作规程进行操作。司索工要经常检查吊索、吊钩、夹环等是否符合要求，如不符合要求，要马上停止操作并进行更换，而主绳要定期进行检查。在吊运过程中，钢筋吊料长短要分开，长短不分开的，不吊；1米以内的钢筋必须要用料斗吊运，且不能超出料斗；钢筋吊运时，不能超重；在吊运钢板等物体超重且有棱角的物体时，不能栓钩直接吊运，要采取相应的措施，以防止吊索断裂，造成安全事故；在吊运方条及模板时，第一吊物不应太重、太多，第二，方条要成一顺吊；在吊运过程中，发现栓有鸳鸯钩的，坚决不吊；在工人绑好钩后，司索工要进行检查，发现没有绑好的，坚决不吊，要求工人必须绑好，经检查无问题后再进行起钩。在现场如发现有不合格的吊具（螺纹钢焊的料斗）时，一律不给吊。在吊任何物体时，司索工要注意周围的环境，当钩下到一定高度时，要用对讲机告知司机减速，要求吊物下不得站人。塔吊司机一定要听从司索工指挥，不得私自按照自己心情或意愿或想象进行操作，信号不清晰时，司机可以不操作；以上所有交底内容，司机与司索工必须遵守，否则，将承担法律责任。

交底人签字：日期：

接受人（全员）签字：

注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。