柴油锤击桩施工方案 - 解决方案 .docx

监督。1遇到特殊情况应及时向有关人员反映。1沉桩的设备选择、

监督。1遇到特殊情况应及时向有关人员反映。1沉桩的设备选择、

工。拉下切断电源方可离场。八、工期保证措施每个班组要确保日进

机必须有检验合格证及特种工人上岗证。六、工程质量保证措施建立

泛泥浆为度。组织有关施工人员熟悉设计图纸和地质资料，图纸通过

由广州新发实业有限公司投资兴建的新都盛世名门主宅小区，工程位于广州增城市新塘。该工程由中广国际建筑设计研究院设计，桩基础采用Ф500-100mm的（PHC）预应力管桩，单桩承载力特征值为2000KN，设计桩长H=9~17米。桩数量

为：D-1#楼242根，D-2#楼119根,D-3#楼根,

二、施工工期

要求30个日历工作天（自正式试桩之次日起计）。

三、施工机械

型号

型号

滚筒式打桩机

21KW交流电焊机

送桩器

柴油发电机

数量

3

2

1

1

备注

D50柴油锤

每台桩机配备两台电焊机每台桩机配一根Ф500送桩器

120KW

四、现场施工人员

机长3名、机手3名、焊工4名、记录员2名、电工2名、桩工人2名、值

班人员2名。

五、施工准备工作

1、办理施工报建手续。

2、开工前要求做好“三通一平”，施工现场要平整压实以利于桩架垂直，如现场局部高低差太大或地基较软达不到施工条件时，应与建设单位联系解决，以利施工。另外桩的进场，运输道路应用碎石级配石铺设路面，路宽5米，要求辗压，不积水，雨天不泛泥浆为度。

3、组织有关施工人员熟悉设计图纸和地质资料，图纸通过会审，开工前要对桩工人进行安全和技术质量交底。

4、工程轴线应根据设计施工图纸的要求进行放桩位，工程桩位由有关技术人员放线，用长度为40cmФ10钢筋定出桩位中心，并漆上红油，旁边涂圈上白灰粉以做标记，并会同有关单位进行全面复核，复核合格及时办理验收手续后方可施工。

5、安排施工机械进场安装、调试。

6、接通生活用水、施工用电、临时照明等管线。

压实以利于桩架垂直，如现场局部高低差太大或地基较软达不到施工桩顺直，焊接前焊接坡口表面应清刷干净，施焊宜由两个焊工对称进白灰粉以做标记，并会同有关单位进行全面复核，复核合格及时办理泛泥浆为度。组织有关施工人员熟悉设计图纸和地质资料，图纸通过7、供运部分管桩和桩尖到施工现场。

压实以利于桩架垂直，如现场局部高低差太大或地基较软达不到施工

桩顺直，焊接前焊接坡口表面应清刷干净，施焊宜由两个焊工对称进

白灰粉以做标记，并会同有关单位进行全面复核，复核合格及时办理

泛泥浆为度。组织有关施工人员熟悉设计图纸和地质资料，图纸通过

8、桩机必须有检验合格证及特种工人上岗证。

六、工程质量保证措施

1、建立在技术主管指导下的专职质安员为主的质检工作体系，充分加强对桩的外观检查、焊接检查、材料检查、施工情况检查。保证每班现场有关技术人员、质检人员跟班施工，每个岗位人员必须认真执行其职责，上道工序检验合格后方可进行下道工序施工。

2、吊装与运输。PHC桩混凝土强度宜超过80%时才能吊装，吊装有两种方.

法：当桩长大于13m的PHC桩宜采用支点法，两支点设在离桩两端0.21L处；当桩长不大于13m时，可采用直接进行水平起吊，采用专用吊钩钩住管桩两端内壁直接进行水平起吊。PHC桩强度达到100%时方可运输，桩在运输过程中支承应满足堆放的要求，并且要绑扎牢固。

3、施工过程中经常检查、复核工程轴线和工程桩位，为防止桩位的偏移，沉桩前施工人员重新核对，核对正确后才能施工。

4、对进场管桩，在卸车前要认真检查桩身外观质量，对跑浆、露筋、环裂超过去时允许范围的，要及时退场。PHC桩堆放场地要坚实平整，且最下层要在两支点下放垫木，且垫木支撑点应在同一平面上。本工程PHC桩的堆放层数不得超过四层。

5、桩身上要设置长度标高（一般以1米为单位）显示出桩的入土深度，以备核实长度，便于了解各土层的施打情况。

6、管桩起吊就位后，在桩架前面和侧面两维面互成90度方向设置垂球观察，管桩调整合格后，（插入地面时的垂直度偏差不得超过0.5%）才能响锤施打。

7、管桩接驳为电焊，接桩时要保持与下段桩顺直，焊接前焊接坡口表面应清刷干净，施焊宜由两个焊工对称进行，焊缝应连续饱满，焊接层数不少于两层（每层焊缝的接头应错开），焊条直径不小于4mm，焊接完成检查合格后方可施工。

8、施打桩时，应经常检查桩头和桩帽之间的弹性垫层（宜用纸皮或夹板做），应不小于120~150mm，并注意及时更换补充。

9、打桩收锤控制原则（以端承桩为主）。严格按照施工图纸的设计说明施工。

10、桩班