路基路面施工—路面基层施工.pptx

;基层是路面的主要承重层

基层的使用寿命直接决定路面的使用寿命。;;路面基层按结构组合设计可分为四种类型:

第一类是柔性基层材料，包括级配型集料、嵌锁型碎石以及沥青碎石混合料等；

第二类是半刚性基层材料，包括水泥稳定类、石灰稳定类和石灰工业废渣稳定类等；

第三类是刚性基层材料，包括水泥混凝土、贫混凝土和碾压混凝土等；

第四类是复（混）合式基层，即上部使用柔性基层，下部使用半刚性基层。;一、半刚性基层概念及特点

指的是用无机结合料稳定土铺筑的能结成板体并具有一定抗弯强度的基层。

优点：

整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好，而且较为经济

广泛用于修建高等级公路及城市道路路面基层或底基层。

缺点：抗变形能力低，在温度或湿度变化时易开裂，沥青面层较薄时易形成反射裂缝。;

;1.施工工艺流程;（1）下承层准备与施工放样;（2）材料要求

;细粒土：颗粒的最大粒径小于9.5mm，且其中小于2.36mm的颗粒含量不小于90%。

中粒土：颗粒的最大粒径小于26.5mm，且其中小于19mm的颗粒含量不小于85%。

粗粒土：颗粒的最大粒径小于37.5mm，且其中小于31.5mm的颗粒含量不小于85%。

碎石：洁净、干燥，足够的强度和耐摩耗性。颗粒近似于立方体，有棱角，不含软质和其他杂质；

砾石：坚硬、耐久，有机质、泥土和有害物质含量符合规定。