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综述;2、辊压机的应用
辊压机除了用于水泥生料和熟料的粉磨外,还可以用于煤炭金属矿石,化工原料的脆性物料的粉磨。
辊压机在预粉磨流程中已经取得了明显的经济效益,即节能25%,但根据国内外大量实验研究获得辊压机在混合粉磨流程,半终粉磨流程和完全终粉磨流程中可以获得更显著的经济效益,如全终的电耗可比传统粉磨节省35%~50%。;3、辊压机主要结构如下图;RP120-80辊压机更换辊子方案;二、工作步骤及注意事项
1、拆卸进料装置、气动闸板阀,放置到南侧空地上。
2、拆卸上框架压板,放置到北侧空地上。
注:①.放置上框架压板与进料装置时不要压坏地面冷却水管。
②.吊离压板时注意不要和大蓄能器碰撞,必要时拆卸大蓄能器。
3、拆卸减速机:
①.用一个5T葫芦、一个3T葫芦、一个2T葫芦将减速机吊平,2T、3T葫芦挂在5T葫芦下部,用于调节减速机水平。;②.减速机与扭力支撑分离,拆卸万向节,并用1T葫芦将扭力支
撑提住。
③.拆卸缩紧套螺栓,用加工好的M27×60顶丝将内、外套分离。
④.减速机后移,放下并垫实。
注:①.吊减速机工作应注意吊装方法,确保减速机能调节平行。
②.分离减速机不得强拉,必须确保在转动减速机时,辊子不跟转,方可向后退减速机。
③.减速机上各部件不得压损,进、回油管不得压损。
4、拆卸北侧立架,移至北侧空地上,中心支架拆下运回车间。
注:安置地点不得影响吊运辊子。;5、吊离辊子,安置在北侧空地上,下部用枕木垫实。
注:①.吊离动辊时,4只平油缸必须与动辊无任何卡碰。
②.辊子离地高度应能拆卸轴承,两辊间距离不可过小,以免影响拆卸轴承。
6、拆卸平油缸运至车间清洗。更换机架上磨损的不锈钢滑板。
7、拆卸轴承:
①.拆卸辊子冷却水管各部件。
②.拆卸轴承压盖。
③.用液压泵将轴承内径扩张,分离轴承。
8、租用25T车吊,将辊子、轴承吊下,轴承运回车间清洗。
9、清洗轴承:;①.拆卸滚柱、保持架、轴承内圈,清洗各部件。
②.检查轴承外圈,根据磨损情况决定是否调节安装方向。
③.清洗J型油封,更换损坏件。
④.清洗完毕,各部件恢复。
⑤.更换磨损的特氟龙耐磨板。
10、租用25T吊机,将新辊子、轴承吊至辊压机平面。
11安装辊子端面密封环,结合面打玻璃胶。
12、安装轴承:
①.油泵压力控制在230bar左右。
②.轴承到位时,内圈压盖外表面至轴颈台阶处为60㎜.
13、各罩壳非标件视情况修复或更换。侧板堆焊处理,侧板顶丝
孔外侧加焊密封圈。; 14、非标件恢复后,吊装辊子。修复挤压辊罩上“7”字形密封圈。
注:“7”字形密封圈须罩住端面密封环,同时不得与端面密封环擦碰。
15、中心支架补焊,吊至辊压机平面安装。
注:补焊完毕后,焊缝周围用氧乙炔加热至600~650℃,保温15分钟,用石棉布覆盖冷却,作应力退火处理。
16、清洗平油缸,吊运至辊压机平面安装。
注:平油缸安装前,清洗液压油箱及油路系统。
17、吊装上框架压板,恢复进料装置。
18、安装减速机:;①、缩紧盘与胀套清洗干净,用油石去除毛刺。
②、安装减速机时确保减速机吊平,严禁用葫芦强拉。
③、缩紧套与胀套配合锥面可用二硫化钼喷剂润滑,缩紧套内表面禁用润滑剂。
④、减速机套进辊子轴径到位后,安装缩紧套用螺栓紧固至外沿平齐。
⑤、紧缩紧套螺栓时,须逐个拧紧,禁止对角拧紧,起始扭矩300N.m,每二次增加100N.m,最高扭矩1240N.m。
⑥、清洗扭力支撑8个轴承,恢复扭力支撑。
⑦恢复万向节。;19、修复气动闸板阀,安装复位。
20、调整侧板与辊子端面间隙约:1~2㎜.
21、恢复各冷却水管、回转接头、润滑油管。
22、轴承加油,液压系统加压放气。
23、空转试车。
三、检修时间及工种人员:
1、检修时间:二月十四日到二月二十五日
2、检修人员及工种;■;;;;;宁波海螺辊压机拆装过程;一、将电机与减速机万向联轴器和减速机冷却油管拆除将辅传安装上(用摆线针轮减速机,电机0、5KW转速每秒30转,固定在液耦输入轴端面平行与地面上);二、 将吊减速机的葫芦挂好,并且把减速机用葫芦少许带紧,主要是靠液耦的那一头带紧一点,(首先检查葫芦是否可靠并清理葫芦轨道上的结灰)拉到位,拆除扭力支撑上所有联接螺栓并用小葫芦吊直固定好,开启辅传,将减速机伸缩套21根锁紧螺丝拆除(每根螺栓在拆时螺距少一点,绝对不能一次性拆除,按顺序依次慢慢松开且缩套会自然向外膨胀),21根螺栓拆除以后,用7根螺栓顶丝将缩套联轴器内圈顶出(在顶之前顶丝孔用丝锥每根螺丝孔回一遍,并且回到位,每根顶丝(涂上二硫化钼锂基脂)往里顶的螺矩必须相等不能有偏差,一圈一圈的慢慢的往里紧且任意找四个相等的点测量缩套出来的距离应相等),拆除扭
力支撑上联接螺丝。严禁用葫芦拉或拖减速机。如果很
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