传动机构的 装配.pptxVIP

传动机构的装配;带传动机构的装配;■;三、张紧力的控制;链传动机构的装配;二、链传动机构的装配

1.链轮在轴上的固定方法，如图所示。链轮装配方法与带轮装配方法基本相同。;■;■;■;一、齿轮与轴的装配;齿轮与轴为锥面结合时,常用于定心精度较高的场合。

齿轮与轴装配后精度的检验。对于精度要求高的齿轮传动机构,压装后应检查其径向圆跳动量和端面圆跳动量;1、径向圆跳动误差。

将齿轮轴支撑在V形架或两顶尖上,使轴与平板平行,把圆柱规放在齿轮轮齿间,将百分表的触头抵在圆柱规上并读数,然后转动齿轮,每隔3～4个齿检查一次，在齿轮旋转一周范围内,百分表的最大读数与最小读数之差就是齿轮分度圆上的径向圆跳动误差。;2、端面圆跳动误差。

用顶尖顶住齿轮轴,并使百分表的触1抵在齿轮端面上，在齿轮旋转一周范围内，百分表的最大读数与最小读数之差就是齿轮端面圆跳动误差。;■;■;(2) 孔系 ( 轴系 ) 平行度误差的检验

如图也可作为齿轮安装孔中心线平行度误差的检验方法。分别测量出心棒两端尺寸L1 和L2 则L1-L2就是两孔轴

线的平行度误差。平行度误差太大时,可用刮削基面的法纠正

△=h1-h2;(3) 孔轴线与基面距离和平行度误差的检验;■;(5)孔中心线同轴度误差的检验

用专用检验心棒进行检验,若心棒能自由地推入几个孔中,即表明各