某高速公路路基桥涵工程6标投标施工组织设计建议书 - 公路与桥梁.docxVIP

~2003年9月10日2004年

~2003年9月10日2004年5月1日~2004年7月15

勾完，应将砌缝砂浆括深不小于20mm，待砌石结束后，统一勾缝

报告及地下管线等；编制施工组织设计；原材料、半成品、成品的试

象,46按图纸所示将水引入排水系统。截水沟挖出的土，在路堑与

件；

为圆满完成某高速公路第六合同段路基土石方工程，根据施工招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织设计建议书。

在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学，以便为优质高效

安全的完成该工程奠定基础。

一、编制依据、范围和原则

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、编制依据：

（1）某高速公路第六合同段招标文件及修改补遗书；

（2）2003年5月11日的现场考察资料和标前会议及澄清文

（3）招标文件规定的相关施工技术规范；

（4）我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。

2、编制范围：

某高速公路第六合同段所界定的工程，里程桩号为k56+000~k67+000，全长11.00公里。

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，采用在两侧对称均匀分层回填压实。回填材料含水量保持均匀，对工直接砌筑，采用混凝土的用木模板现场浇注。急流槽采用浆砌片石，派人员到厂家接洽，确定价格；租赁设备确定来源、能力、台班单定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设3、编制原则：

，采用在两侧对称均匀分层回填压实。回填材料含水量保持均匀，对

工直接砌筑，采用混凝土的用木模板现场浇注。急流槽采用浆砌片石

，派人员到厂家接洽，确定价格；租赁设备确定来源、能力、台班单

定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设

（1）遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求；

（2）做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期；

（3）采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。

（4）采用项目法施工，推行全面质量管理，达到安全、文明、

高效。

二、工程概况

(一)、工程概述

本合同段为某高速公路第六合同段路基土石方工程，起点桩号位于K56+000，终点桩号位于K67+000处，全长11.00公里。

1、地形、地貌

本合同段属平原水网区，另有少量丘陵区。丘陵区路线沿线多为

果园；在平原水网区，人口密集，耕地以优质水稻田为主，路线两侧分布着大量的温室、鱼塘。

2、气候、水文

本合同段属温带季风气候，四季分明，降水集中，日照丰富，季风盛行。根据现有的气象资料,最高温度为35.6℃;最低气温为-28.2℃;最大冻土深为0.81m，年平均降水量为675mm~1100mm，年平均湿度72%，无霜期168~200天。

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力钢铰线的位置，定好点位。支撑好台钻固定架，用电钻钻成直经27天。b桥面铺装清扫主梁顶面，洒水，绑扎钢筋，钢筋网与主梁顶

力钢铰线的位置，定好点位。支撑好台钻固定架，用电钻钻成直经2

7天。b桥面铺装清扫主梁顶面，洒水，绑扎钢筋，钢筋网与主梁顶

即停止碾压；稍干后再用10~12t压路机进行收浆碾压1遍，随

已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌

本合同段属地震烈度7度区，抗震设计为7度。

4、设计标准：本路段平、纵面线形按高速公路计算行车

速度100公里／小时设计，按四车道设计，路基宽度为26.0米，路基标准横断面组成为2.0米；中央分隔带+2×O.75米路缘带+2×7.5米行车道+2×3.0米硬路肩+2×0.75米土路肩。

5、设计荷载：汽车-超20级；挂车-120。

6、设计洪水频率：路基、大、中、小桥及涵洞均为1/100。

(二)、主要工程量

1、路基工程

项

项目

清理场地

挖方

弃方

填筑

台背填筑

基底处理

软土地基处治

改路

细目

清理场地

挖土方

挖软岩

挖次坚岩

挖坚岩

弃方.

借土填筑

利用土填筑

利用石填筑

台背透水性材料挖石方处路基处理挖土方处路基处理

抛石挤淤

填砂砾

填石渣

粉喷桩

塑料排水板

土工布

挖土方

借土填筑

借石渣

单位

m2

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3