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轴流透平级与非轴对称排汽系统非定常相互作用研究的开题报告

开题报告

一、选题背景及意义

轴流透平级是航空、燃气轮机中不可或缺的动力设备之一。而从轴对称排气系统向不对称系统演化，不但加快了流体的排放速度，同时也增加了空气动力学系统的复杂性。因此，研究非轴对称排气系统对于提高透平级性能、减少噪音污染都具有重要意义。

二、研究目的及内容

本研究旨在深入研究轴流透平级与非轴对称排汽系统的非定常相互作用问题，探究其流体力学特性、空气动力学失稳特征和噪声特征，并提出相应的解决方案，为改进透平级的性能和减少污染提供理论依据。

具体研究内容包括：

1.分析非轴对称排汽系统与轴对称排汽系统的异同，探究非轴对称排汽系统带来的影响。

2.建立数学模型，研究非轴对称排气系统对透平级流场的影响。

3.研究非轴对称排汽系统对透平级的流体力学特性、空气动力学失稳特征和噪声特征的影响。

4.提出优化方案，改善非轴对称排汽系统对透平级的影响。

三、研究方法及技术路线

本研究采用计算流体力学（CFD）方法，建立数学模型，研究非轴对称排汽系统对透平级的影响。具体方法和技术路线如下：

1.收集相关文献，深入了解轴流透平级和非轴对称排汽系统的相关知识。

2.建立CFD数学模型，分析非轴对称排汽系统与轴对称排汽系统的异同，确定主要研究内容。

3.对比分析研究结果，探究非轴对称排汽系统对透平级的流体力学特性、空气动力学失稳特征