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2012年至2020年中国出口新能源电动汽车数量及海关税

2012年至2020年中国出口新能源电动汽车数量及海关税的情况可以从两个维度来进行分析，一个是出口数量的变化，另一个是海关税的变化。下面将对这两个方面进行分析。

首先，从2012年至2020年中国出口新能源电动汽车的数量呈现出逐年递增的趋势。2012年中国出口新能源电动汽车不足1000辆，随着国内对环保能源汽车推动政策的不断加大和技术的不断提升，新能源电动汽车的数量逐渐增多。2013年中国新能源汽车出口量超过1000辆，2014年增长至4000辆左右。2015年跃升至1.2万辆，2016年突破3万辆。2017年中国新能源电动汽车出口量达到8.23万辆，2018年增长至10万辆，2019年再次增加至14万辆左右。到了2020年中国新能源电动汽车出口量更是飙升至24.4万辆。可以看出，中国新能源电动汽车出口数量呈现出快速增长的态势。

其次，从2012年至2020年中国新能源电动汽车的海关税情况来看，随着国际贸易的发展和对环保汽车需求的增加，中国政府对新能源电动汽车的税收政策也在逐渐调整。2012年至2016年，中国政府对新能源电动汽车的海关税较低，仅为3%。然而，随着出口数量的增加以及新能源电动汽车技术的成熟，2017年中国政府开始逐步调高新能源电动汽车的海关税，2017年至2019年的海关税为10%，2020年则调整为15