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4 主变压器;·长:4800mm
·宽:2335mm
·高:727mm
·重量：7.5吨
输入:AC25KV
输出:AC1770V
功率:5261KVA;主变压器安装吊示意图;4;5;本次引进的LOT5260型变压器，是Secheron专门为CA250动车组设计的牵引变压器。符合IEC60310，IEC61373标准的相关要求。;CA250动车组每列车设有2个牵引变压器。分别安装在第3车（TP）和第6车（TPB）的车下。其中安装在第3车的变压器为第一个动力单元（3辆动车）供电，安装在第6车变压器为第二个动力单元（2辆动车）供电。;第6车的变压器可以为第4车（M2）供电。另外，也可以在速度提升时，为新增动车供电。;9;TransformerGeneralview;11;12;3.4.2.2有源部件;铁心;15;绕组
六组牵引绕组，每三组绕组构成一个绕组块。
层式绕组结构，热绝缘等级为F级。
内部为牵引绕组，外部为高压绕组。
重量：2300Kg;牵引绕组：6层197匝导体类型为：CTC铜制转位导体。导体绝缘等级H级。层间加有油道撑条。导线总长度：6x190m
高压绕组：20层2780匝，导体体类型为：扁
铜线。导体绝缘等级H级。导线总长度：24000m
※为了保证结构的F级绝缘等级，分别在牵引绕组内层，牵引与高压绕组间及高压绕组外层套有绝缘纸筒。;绕组的电气连接;+;20;21;变压器在设计过程中采用软件进行模拟分析。图为FLUX3D软件模拟的磁密度。;3.4.2.3 冷却系统;24;25;冷却系统原理;28;29;30;PT100温度传感器;高压绝缘套管;EMC
screen;电流互感器;二次侧输出端子;36;37;3.4.3.2 电气参数;网络数据;短路绕组;冷却系统参数;;43;44;45;4.4.1 内部结构特点;47
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