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ATA32空客A320330飞机
起落架结构简介;一.A320系列主起落架;2.主起落架减震原理;3.主起落架的充气
顶部充气口
用于填充第一级压缩气体;底部充气口
用于填充第二级压缩气体;4.主起落架备用封严的转换;如图所示，在主起落架后部，可以通过顺时针转动人工活门杆到底来启用备用封严。;5.主起落架力矩阻尼器的作用;二.A320系列前起落架;2.前起落架减震原理;3.前起落架的定中;三.A330系列主起落架
1.基本结构;2.特殊构造
1）缩短机械结构（SHORTENINGMECHANISM）;由于A330飞机高，起落架较长，在空中收起时如采用与320同样的收上机构将会导致起落架过长而无法收进至轮舱，所以设计师巧妙的设计了一套机械缩短机构在起落架收起时将起落架部分缩短从而顺利回收进入轮舱。;2）主轮倾斜调整结构（MLGPITCHTRIMMER）;3）主轮备用封圈的启用方法;需要注意的是当启用备用封圈时请将盖板处的标签反装用来起到提示作用;四.A330系列前起落架
1.基本结构;2）前轮备用封圈的启用方法;谢谢
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