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本发明公开了一种城市快速路与入口匝道控制方法，包括步骤：一、设置车辆调控系统；二、建立车辆调控模型并存储在存储器中；三、检测快速路主路车道的速度和快速路主路交通量平滑值；四、确定快速路主路状态并匹配通过入口匝道进入快速路主路的车辆数；五、根据快速路主路的不同状态选择对应的入口匝道信号周期和红绿灯显示时间。本发明根据城市快速路的交通状态及入口匝道需求，合理调节快速路主路的车辆数，使其达到最大运行能力但又不超过自身的容量，根据快速路主线需要控制入口匝道上进入主线的车辆，从而使快速路主路路网的运行效率
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117218869A
(43)申请公布日2023.12.12
(21)申请号202311272801.9
(22)申请日2023.09.28
(71)申请人太原科技大学
地址030024
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