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2023-12-13 发布于四川
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通过蜗杆和蜗轮向开闭机构传递被由蓄电池供给的电力驱动的马达的驱动力的带减速机的马达单元具备润滑蜗杆和蜗轮的润滑脂。润滑脂包含基油、增稠剂、以及添加量(N)越增加则越使蜗杆与蜗轮之间的摩擦系数上升的固体添加剂，固体添加剂以添加量(N)成为第一阈值(NA)以上且第二阈值(NB)以下的方式添加。第一阈值(NA)是实现从蜗轮向蜗杆的传递效率成为0[％]的摩擦系数(μ)的添加量(N)的值，第二阈值(NB)是实现在开闭机构在特定的环境下被约束为全闭后使开闭机构向打开方向移动所需的马达的起动电压(V)成为蓄电

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN117223201A

(43)申请公布日2023.12.12

(21)申请号202280030362.8

(22)申请日2022.11.22

(85)PCT国际申请进入国家阶段

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