铁道车辆构造与检修-货车转向架检修题库(含答案).docxVIP

铁道车辆构造与检修

货车转向架检修题库

一、填空题。

1.轴承及轴箱装置是联系构架（或侧架）和轮对的活动关节，使轮对的滚动转化为车体沿钢轨的平动。

2.构架（侧架）是转向架的基础，它把转向架各零、部件组成一个整体。

3.目前，我国大多数货车转向架主要设有摇枕悬挂装置，客车转向架既设有摇枕悬挂装置，又设有轴箱悬挂装置。弹性悬挂装置包括弹簧装置、减振装置和定位装置等。

4.转向架的承载方式可以分为心盘集中承载、非心盘承载和心盘部分承载三种。

5.为使运行中的车辆能在规定的距离范围内停车，必须安装制动装置。

6.对货车转向架的一般要求是：结构简单合理，工作安全可靠，运行性能良好，制造成本低廉，维护检修方便等。

7.一般货车转向架主要由轮对轴箱装置、弹簧减振装置、侧架（少数为构架）和摇枕、基础制动装置等几部分组成。

8.转K2型转向架属于三大件式货车转向架。

二、选择题。

1.侧架是车辆(A)部分的部件之一。

(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体

2.摇枕是车辆(A)部分的部件之一。

(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体

3.枕簧是车辆(A)部分的部件之一。

(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体

4.减振器是车辆(A)部分的部件之一。

(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体

5.承载鞍是车辆(A)部分的部件之一。

(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体

6.交叉杆是车辆(A)部分的部件之一。

(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体

7.弹簧托板是车辆(A)部分的部件之一

(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体

8.下心盘是车辆(A)部分的部件之一。

(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体

9.下旁承是车辆(A)部分的部件之一。

(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体

10.轮对轴承是车辆(A)部分的部件之一。

(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体

11.转8A型转向架承载鞍顶面接触不良(B)。

(A)不影响使用性能(B)易引起燃轴

(C)会增大侧架与承载鞍导框面磨耗(D)会增大垂直振动

12.制动梁检修后，在横梁或撑杆上距支柱中心(C)处，用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月标记。

(A)100mm(B)250mm(C)200mm(D)300mm

13.70t货车的转向架采用的是(B)型转向架。

(A)转8A、转8G(B)转K5、转K6

(C)转K2、转K4(D)转K2、转K6

14.除有特殊规定以外，因装用转向架型式的变化而引起车型变化时，在车型编码尾部加注字母H表示该车(C)。

(A)新装、换装转8AG型或转8G型转向架，商业运营速度为100km／h

(B)新装、换装转K2等型交叉支撑装置转向架，商业运营速度为120km／h

(C)装用转K4等型摆式转向架，商业运营速度为120km／h

(D)装用转K4等型摆式转向架，商业运营速度为100km／h

15.除有特殊规定以外，因装用转向架型式的变化而引起车型变化时，在车型编码尾部加注字母K表示该车(B)。

(A)新装、换装转8AG型或转8G型转向架，商业运营速度为100km／h

(B)新装、换装转K2等型交叉支撑装置转向架，商业运营速度为120km／h

(C)装用转K4等型摆式转向架，商业运营速度为120km／h

(D)装用转K4等型摆式转向架，商业运营速度为100km／h

16.除有特殊规定以外，因装用转向架型式的变化而引起车型变化时，在车型编码尾部加注字母T表示该车(D)。

(A)装用转K4等型摆式转向架，商业运营速度为100km／h

(B)新装、换装转K2等型交叉支撑装置转向架，商业运营速度为120km／h

(C)装用转K4等型摆式转向架，商业运营速度为120km／h

(D)新装、换装转8AG型或转8G型转向架，商业运营速度为100km／h

17.转K5型低动力作用转向架安装了摇动台摆式机构，增加了车辆的(B)柔性。

(A)纵向(B)横向(C)垂向(D)斜向