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本发明涉及基于动态鞘层分析的燃油系统缝隙射频放电特性分析方法，包括将燃油系统中最容易耦合外界电磁能量并发生射频放电进而点燃混气的结构等效为金属平行板缝隙放电结构；根据等离子体与接地金属极板之间形成的鞘层机理以及雪崩击穿条件，计算适用的频率范围；设置初始值参数并进行仿真，分析动态鞘层厚度随时间变化的规律、板间的自由电子和正离子分布以及电离速率这些放电特性；根据电子数密度分析鞘层厚度以及变化特性，根据电离速率分析放电的过程和过程强烈程度。本发明将复杂的燃油系统缝隙射频放电过程等效为平行极板放电过程，
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117217065A
(43)申请公布日2023.12.12
(21)申请号202311286727.6
(22)申请日2023.10.07
(71)申请人北京航空航天大学
地址1000
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