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本发明提出了一种用于制备车用缓冲块的复合橡胶材料，包括天然橡胶、卷曲型复合碳纤维和硫化剂TMTD，天然橡胶与卷曲型复合碳纤维的重量份数配比为100：(10‑30)，卷曲型复合碳纤维包括碳纤维芯部和附着在碳纤维芯部表面的凯夫拉膜层，通过加入卷曲型的复合碳纤维，提高了天然橡胶的阻尼系数，和使用寿命，卷曲型复合碳纤维在高强度疲劳作用下不仅可以随着天然橡胶进行弹性形变，同时可以进行能量吸收消耗，避免橡胶疲劳作用下发热，同时碳纤维具有良好的导热性能，进一步提高了其散热性，从而提高其使用寿命。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117209869A
(43)申请公布日2023.12.12
(21)申请号202311286996.2
(22)申请日2023.10.08
(71)申请人江苏多肯新材料有限公司
地址2
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