原创力文档- 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本发明提供了一种汽车悬架的变刚度弹簧匹配设计方法，利用CATIA仿真模块建立DMU模型，根据悬架总行程初步分配空、半、满载荷点的分段行程，通过悬架行程确定变刚度弹簧拐点发生时机，使半载点到拐点位移可得到精确控制；精确考虑弹簧杠杆比和衬套对悬架刚度的影响，利用EXCEL表格制作多种工况下的弹簧力和行程、悬架力和行程的计算公式，利用DMU模块模拟悬架跳动的每段行程的弹簧杠杆比，通过EXCEL计算公式可得到更精确的力和行程，考虑衬套刚度对悬架影响占比，使得悬架偏频指标能够更加精确的分解到变刚度弹簧的参
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117216872A
(43)申请公布日2023.12.12
(21)申请号202311192655.9
(22)申请日2023.09.15
(71)申请人中国重汽集团济南
文档评论（0）