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闸门及启闭机常见问题分析

闸门和启闭机是水库、拦河闸、电站等工程的主要配套设施之一,其运行好坏直接影响着水库、拦河闸、电站等工程安全。针对闸门及启闭机运行管理中存在的常见问题,提出应对处理措施。

标签:闸门;启闭机;问题处理

1引言

闸门及启闭机的构成比较复杂,目前很多水利工程研究的对象主要放在如何有效解决质量问题上,对闸门及启闭机的研究比较少,导致闸门及启闭机在运行过程中,经常存在设计不合理、制造不精密、部件老化等问题,不利于水利工程长期高效的运行。因此,开展闸门及启闭机养护和维护措施的分析研究显得尤为重要。

2闸门及启闭机存在的常见问题

2.1动力设备

电机、柴油或汽油发动机等动力机械服役期过长,超过折旧年限,原有机械设备老化;有的易损易碎等配件生产厂家早已转产,或产品已经换代升级,原配件无处可买、无法更换;当动力机械处于工作状态时,磨损严重、间隙过大,设备经常停车,影响闸门启闭,威胁水库、拦河闸、电站等工程安全。

2.2固定部分

闸门及启闭机镇墩及闸门支墩部分,出现沉降(垂直位移)、水平位移或转动;闸门槽出现不均匀沉降或扭曲变形;连接构件的螺栓及埋件遭到破坏或支撑体系松动;通气孔通气不畅等。

2.3承重结构

闸门承重构件腐蚀、磨损;承重构件产生超过允许的变形、裂缝或断裂;闸门面板、主横梁、纵梁、支臂等构件发生弯曲、扭转、剪切、轴向拉压等组合变形,导致闸门不能按正常轨道行走或无法运行。

2.4门体

闸门门体焊缝存在飞溅物、焊瘤等外观缺陷;门叶受到外力撞击局部变形;闸门启闭时门体发生上下方向倾斜或左右方向倾斜,造成门体变位;门叶长期受外界空气和水侵蚀,大面积锈蚀或局部门叶锈坑、锈穿损坏;闸门止水失效,严重漏水、渗水或出现射流现象。

2.5行走元件

导轮锈蚀转动不灵活或不转动;滚轮锈死卡阻;弧形闸门支铰老化、磨损严重,承重螺母与推力轴承磨损;卷扬式启闭机机电设备老化、齿轮啮合不良、钢丝绳锈蚀断丝、制动带磨损减薄;闸门运行过程中由于止水橡皮与止水座板摩擦引起闸门发生剧烈抖动现象。

3闸门及启闭机常见问题的处理措施

3.1安全检测

(1)水库闸门安全检测方法分析。闸门是水库水闸的主体,因此在当前的检测和研究过程中,需要对闸门进行相关的观察和安全检测,水闸的检测过程中,主要需要观察其主梁翼板、腹板是否发生生锈问题,第二应对闸门的焊接缝进行观察,确定其是否完整,有无损害。第三应对闸门的动力部件进行相关的观察,如观看其侧轮是否有锈迹,其能否满足动力供给的要求。第四对闸门的止水密封进行研究,避免其止水封胶存在老化问题。(2)启闭机考核分析。启闭机的考核主要包括三种方式,即是动载考核、静载考核和电气设备检查,所谓动载考核,即是在工作的过程中各设备安全装置以及机构的实际性能,其次是静载考核,主要是启闭机设备结构承载能力的研究,最后即是对电气设备相关的性能的研究,确保其在使用过程中是否仍然存在故障,保证其可以得到正常的启动和运转。

3.2水工闸门的防锈和防腐

目前,大约85%以上的水利工程中,水工闸门为铁质闸门,长期处于需要经常开闭闸门,处于干湿循环交替的环境中,腐蚀非常严重,需要制定相应的防锈防腐措施,才能提高水工闸门的耐久性。常用的水工闸门防锈措施主要包括以下几种:第一种,油漆防锈。分为两道工序,第一道是除锈,第二道是刷漆。除锈的方法包括人工除锈和机械除锈两种,人工除锈指的是通过铲除、敲打、打磨、清洗四道工序,把闸门上产生的铁锈全部清除。机械除锈指的是空气压缩机,向水工闸门上喷射沙子,在冲击力的作用下,清除铁锈,使用机械除锈时,要控制好压缩空气的压力,避免对闸门造成破坏。当铁锈清除完后,还要进行全方位检验,确认达到刷漆的标准后,才能开始刷漆。刷漆的流程为:先用红丹漆打底处理,再用银色青漆进行涂刷。在刷漆时要遵循先刷底漆,再刷面漆的原则。同时沥青也是一种常见的防锈材料,在涂刷沥青时,要先把铁锈刷洗干净,然后把高温沥青均匀涂刷在闸门表面,沥青涂刷的厚度均匀一致,避免发生露底、流淌、起皱等质量通病。在锚钉、螺栓等结合部位,涂刷次数不能少于2次。第二种,柏油掺和水泥防锈。要先把闸门表面铁锈进行全方位清除,然后选择一定量的柏油加热融化,加入10%~15%的水泥,持续加入,待水泥和柏油充分混合后,再加入5%的水泥,继续搅拌,形成一种类似剂液可流动性涂刷剂。在涂刷前要对闸门进行加热处理,加热到一定温度后,均匀涂刷在水工闸门表面,涂刷厚度控制在1mm左右为最佳。此种方法和油漆防锈相比具有更强的抗冲性和耐磨性,费用也比较低。

3.3启闭机的养护和维修

(1)定期清洁机体。定期清除启闭机外壳上的灰尘和杂物,每隔3~5天需要对电器接点和制动轮周围进行清扫,并保持轴承润滑脂的清洁度,对启闭机上绝缘电阻进行科学检验,超过允许范围时要及时处理,

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