复合桩基础在犍为船闸中的应用.pdf

第22卷第11期中国水运Vol.22No.11

2022年11月ChinaWaterTransportNovember2022

复合桩基础在犍为船闸中的应用

马育斌，莫杰

（四川省交通勘察设计研究院有限公司，四川成都610017）

摘要：犍为船闸布置在岷江右岸主河槽侧，区域河谷断面呈基本对称的“U”型，岩质地区常常存在断层、软弱

夹层等地质缺陷问题，容易出现地质突变等情况。船闸纵向轴线长达1,330m，地质条件变化显著，针对复杂多变

的地质条件，引航道、闸首、闸室等不同的构筑物段基础设计分别采用了针对性的方案，包括复合桩基、桩基承台

式等多种基础形式，解决了岩质山区船闸复杂地质条件下的基础问题，为岩质地区的地质突变条件下的船闸基础设

计提出了可行方案，可