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跨越施工安全监理控制措施

1编制依据

1.1DL

1.2国家电网安监[2009]664号国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）

1.3国家电网基建安全[2005]50号国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施

1.4国家电网基建[2011]1758号国家电网公司电网工程施工安全风险识别评估及控制办法（试行）

1.5国家电网基建安全[2010]270号关于开展输变电工程施工现场安全通病防治工作的通知

1.6国家电网基建[2011]1753号国家电网公司基建安全管理规定

1.7国家电网基建[2007]302号国家电网公司电力建设工程施工安全监理管理办法

2跨越施工前监理控制

2.1跨越架搭设前施工单位必须编制安全技术保证措施并经监理单位审批后方可实施。

2.2跨越架搭设前，应征得被跨越物所属单位同意，必要时应请其派员监督检查。

2.3检查参加跨越不停电线路的施工人员是否熟练掌握跨越施工方法并熟悉安全措施，是否经过技术交底。安全施工作业票是否办理、是否规范

2.4检查现场施工人员数量是否满足施工要求，特殊工种是否持证上岗，人证是否相符。

2.5检查现场施工单位管理人员是否到场。是否设置专职安全监护人员。

2.6检查搭设人员安全防护用品是否到位，是否正确佩戴。

3跨越架搭设、拆除监理控制

3.1通用控制要点

3.1.1跨越架的型式应根据被跨越物体大小和重要性确定，重要设施的跨越架及高度超过15m的跨越架，施工单位必须编制施工技术方案或作业指导书，并按规定履行审批手续后报监理、业主单位批准，经审批后方可

3.1.2

3.1.

3.1.4跨越架的中心线在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线各

3.1.

跨越架与被跨越物的最小安全距离

被跨越物名称

跨越架部位

铁路

公路

通信线

与架面水平距离

至路中心：3.0m

至路边：0.6m

0.6m

与封顶杆垂直距离

至轨顶：6.5m

至路面：5.5m

1.0m

3.1.

3.1.7

电压等级（kV）

≤10kV

35kV

110kV

与带电体的水平距离（m）

1.5

1.5

2.0

无架空地线时封顶杆与带电体垂直距离（m）

2.0

2.0

2.5

有架空地线时封顶杆与带电体垂直距离（m）

0.5

1.0

1.5

3.1.8

电压等级（kV）

≤10kV

35kV

110kV

工器具、安装构件、导地线与带电体的距离（m）

2.0

3.0

4.0

工作人员的活动范围与带电体的距离（m）

1.7

2.5

2.5

3.1.

3.1.

3.1.

3.1.12

3.1.1

3.1.1

3.2使用金属格构式跨越架的控制要点

3.2.

3.2.

3.2.

3.2.

3.3使用钢管、木质、毛竹跨越架的控制要点

3.3.1木质跨越架所使用的立杆有效部分的小头直径不得小于70mm。横杆有效部分的小头直径不得小于80mm，60mm~

3.3.

3.3.3毛竹跨越架的立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75mm。小横杆有效部分的小头直径不得小于90mm，60mm~

3.3.

3.3.5木竹跨越架的立杆、大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于1.5m，绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于3道。立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑2根，再绑第三根，不得一扣

3.3.6钢管跨越架宜用外径48mm~51mm的钢管，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于

3.3.

3.3.

3.3.9木质和毛竹的架体立杆均应垂直埋入坑内，杆坑底部应夯实，埋深不得少于

3.3.10跨越架两端及每隔6~7根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线。拉线的挂点或支杆或剪刀撑的绑点应设在立杆与横杆的交接处，且与地面的夹角不得大于60°支杆埋入地下的深度不得小于

3.3.

立杆、大横杆及小横杆的间距

跨越架类别

立杆（m）

大横杆（m）

小横杆（m）

钢管

2.0

1.2

1.5

木

1.5

1.2

1.0

竹

1.2

1.2

0.75

4导线展放监理控制

4.1导线展放前检查跨越架封网要确保安全可靠，防止跑线时损坏被跨越物。

4.2检查跨越架是否按规定设置警示标志，并挂在醒目位置，人员流动密集区域应安排专人监护

4.3线路跨越公路时，应在两端设交通警告牌，并有专人看守

4.4对停电作业的，必须先验电，验电使用的电笔应合格且与电压等级相配套，验电时须设专人监护，先验低压，后验高压，先验下层后验上层。

4.5验证线路确实不带电后，应在作业点两端挂接地线，同时将三相短路。凡有可能送电到停电线路支线都应挂接地线。挂接地线时，先插接地，后挂导线端，先挂低压，再挂高压，多层时，先低侧后高侧，拆除接地线，程序相反。

4.6施工结束后，待接地线拆除前，工作负责人应认真检查杆塔上有无遗留物等，确认无误后，方可拆接