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发展自贡中小型民营物流企业的思考

发展自贡中小型民营物流企业的思考?L

中国高I}技术企业

发展自贡中小型民营物流企业的思考

?文/张永锋

【摘要】文章阐述了自贡中小民营物流企业在发展中存在的问题,并在此基础上提出了发展的对策.对于

自贡中小型民营物流企业的决策者而言,具有一定的实用价值.【关键词】中小民营物流企业问题对策

1自贡民营物流企业发展存在的问题

1.1战略定位不准确

自贡大部分的物流企业都没有自己的战略定位,或者战略定位不准确.基本上是走哪儿算哪儿的的盲目发展,就像宅急送总裁陈平说的那样:只要一出现有钱的活儿,大家都一哄而上!正是如此,一部分物流领域的利润越来越薄,为了生存,超载运输对一部分企业来说就很正常了.另外.自贡市场上的物流企业对物流的理解也有偏差,认为物流就是运输,就是托运.所以大部分的企业都专注于运输工作,殊不知物流涉及到物资移动过程中的运输,保管,包装,装卸,流通中的加工,配送以及相伴随的信息处理等一系列工作,其实各企业是可以加强定位,分工合作的.

1.2竞争压力逐步增大

虽然自贡地处内地,但随着我国加入wro的深入.也明显感到压力逐步增大.这种压力主要来自于两个方面:一是来自国外各大物流企业的竞争压力.随着国外各大物流企业纷纷进入中国市场,加剧了我国物流业的竞争.以快递业为例,ups(联合包裹),FedEx(联邦快递),DHL(中外运一敦豪),rNT(天地快运)等国外快递物流企业已进入中国.这些跨国物流商将以其雄厚的资金实力,一流的技术

装备,先进的管理方法及全球化运作的实际经验等优势.给众多民营物流企业带来更大的竞争压力;二是来自国有强势物流企业竞争压力.如自贡地区的从东方锅炉厂分离出来的东方物流公司,提供海关监管货物物流,集装箱物流,铁路物流和普通公路物流.并提供物资仓储服务等,给自贡地区其他中小型物流企业带来巨大的压力.1.3企业规模偏小.竞争能力弱

自贡市很多中小民营物流企业都是夫妻店或者哥俩店.规模偏小,资金,设备,技术,人力都达不到规模效益.很多企业都只能做自贡与成都,自贡与重庆以及周边城市的运输工作,服务能力非常有限.

1.4融资困难

民营物流企业的发展与其他企业一样,需要建立正常的融资渠道与大量的资金支持.民营物流企业一般靠自有资金起步,自身积累和民间借贷成为最主要的企业发展资金来源.随着自身经营规模不断扩大,业务范围持续扩张,资金的压力越来越大.而自贡处于内地,在融资方面的政策相对落后,使得很多民营企业很难融资.一家民营企业的老总曾经算过一笔账:他的企业注册资金是500万.如果在全国各地设点建立20个仓储点和办事处(其实20个网点还是很少的),加上给企业做物流服务,需要垫付先期运费.结算一般要两三个月后,这都要花很多钱,如果单靠公司的500万注册资金是远远不够的.因此,中小型民营物流企业必须想办法去融资.2,发展自贡中小民营物流企业的对策

2.1加强战略定位.实施差异化经营

中小民营物流企业具有规模小,管理层次少,机构扁平和运作方式灵活等优点,其业务范围大多是区域性的或者专业性的.比大型物流企业更贴近客户,便于将所有的资源集中在一个小范围内发挥作用,为本区域用户更好地提供个性化,差异化的服务.例如,笔者最近看到一个报道,家住深圳清水河的马先生近日一

22一

要寄一个35公斤的大包裹往江苏徐州市.到清水河一家货运代理公司办理.当办理货运的小姐给他开出25元的发票时,他却不敢相信自己的眼睛.因为按照常规渠道,从深圳到徐州,每公斤邮费为3元,大约需要邮费105元,而现在同样一个包裹,价格相差4倍之多.原来,代理马先生包裹的那家公司车队有限,于是专做一条线.每天发货往南昌,九江,合肥,蚌埠,徐州,青岛,烟台.这种从吃一片到吃一线的思想,很值得我们的中小民营物流企业思考.要做到差异化经营,一般应该做到以下几个方面:

2.1.1服务内容上的差异化

根据中国仓储协会组织的第三次全国物流状况调查表明.目前我国物流服务商的收益85%来自传统性物流服务.其中运输管理占53%,仓储管理占32%.而增值服务与支持物流的财务收益只占15%.如果这些民营物流企业能够深层次挖掘这些潜在的服务需求.实质上就提供了差异化的服务.民营物流企业的区域性特征及灵活的管理运作方式,在提供增值服务方面具有一定的优势.2.1.2服务细节上的差异化

按照市场细分的原则.我们可以把整个物流市场划分为若干个小的细分市场,这其中有些市场可能是大型物流企业不愿去做或者还没有顾及到的.中小民营物流企业可以去寻找这些市场加以满足,以在激烈的市场竞争中赢得一席之地.例如,笔者所在的学院每年有近