飞机发动机原理与结构—燃烧室.pptx

典型发动机燃烧室维护介绍;典型发动机燃烧室的部件识别;一、典型发动机燃烧室的部件识别;发动机的

燃烧室机匣;典型发动机燃烧室的部件识别;燃烧室是油气混合气燃烧的区域，长期承受高温烧蚀。在日常孔探检查中，如发现局部烧蚀严重，需考虑该区域燃油喷嘴雾化是否均匀，导致燃烧室衬板局部过热。

在发动机湿冷转时，在燃烧室内积聚有较多的燃油，可能会从燃烧室机匣安装边流出，这是正常现象。在发动机正常启动前，要按手册要求执行干冷转吹出燃油，防止烧坏发动机。;燃烧室的孔探检查：只限于可见区域的检查，可通过孔探孔和点火嘴安装座，使用刚性的或柔性的内窥镜进行检查。燃烧室孔探检查区域包括：火焰筒头部区域、内火焰筒和外火焰筒区域。;燃烧室的工作原理;功用：将燃油喷嘴喷出的燃油和来自压气机的空气混合并进行燃烧，释放热量，气体温度升高，燃气膨胀和加速，在发动机的所有工作状态下，高温高压的燃气流过涡轮和喷管时，对涡轮做功并使燃气加速，从而使涡轮带动压气机高速转动，并使发动机产生推力。

工作环境：高温、高负荷，热应力，热腐蚀

;燃烧室的基本要求;一、燃烧室的基本要求;点火可靠;2.燃烧稳定;3.燃烧完全;4.燃烧室出口温度场应符合要求;5.总压损失小;6.尺寸小，重量轻;7.寿命强;燃烧室的基本要求;二、燃烧室的工作特点;气流扩压减速;压气机最后一级出口的气流速度约在150m/s左右，为了减少总压损失和