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新建怀邵衡铁路
褥垫层填筑工艺性试验方案
编制：复核：审批：
中国铁建大桥工程局集团怀邵衡铁路I标项目经理部二0一五年十月
目 录
1、工程概况 1
工程简介 1
编制依据 1
2、施工组织与安排 1
施工准备 1
施工组织机构设置原则 1
机械设备配置 3
材料 3
3、施工工艺及控制要点 3
测量放样 3
基底处理 5
褥垫层填筑填筑 5
4、质量检测 6
5、质量控制和保证措施 8
6、施工环保与安全 8
环境保护 8
施工安全 9
褥垫层施工工艺性试验方案
1、工程概况
工程简介
安江站场路基工程为DK40+048.26～DK42+118，褥垫层试验段里程为DK41+600～DK41+700。根据设计图纸要求，DK41+537～DK41+837桩顶面设厚0.6m褥垫层，内铺设一层双向土工格栅，每侧
回折不小于2.0m，抗拉强度不小于110KN/m。
编制依据
《新建怀邵衡铁路施工图路基工程设计与施工参考图集》；
安江站工点设计蓝图（怀邵衡施（站）-02-2）
《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003；
《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008号。
编制目的
（1）明确地基处理中土工合成材料垫层施工作业的工艺流程 、操作要点和相对工艺标准，指导、规范褥垫层作业施工。
(2)通过压实工艺性试验确定压实机械 、压实遍数和虚铺厚度等参
数。
2、施工组织与安排
施工准备
⑴施工前进行了施工场地勘查，该处没有架空电线电缆。
⑵原材料进场经检验合格并备料充足。
⑶机械设备进场安装与调试完毕，可以投入使用。
⑷施工现场有各类施工标识。
施工组织机构设置原则
根据工程内容、工程特点、施工条件、工期安排及施工方法的不同进行规划布置。确保重点突出、兼顾一般。
组建强有力的施工管理人员和专业施工队伍进场，投入先进的施工机械设备，采取多点流水作业，优化资源组合，优化施工方案，加强科学管理。
施工组织机构设置
项目经理部设在怀化市，下设工程技术部、安全质量部、物资设备部、综合管理部、计量合同部、财务部、六个职能部门。下辖路基综合架子队，全面保证路基填筑工程优质高效完成。
架子队组织机构
分部主要工程技术和管理人员由具有丰富的铁路施工经验 、专业技术能力强、综合素质高；曾参加过国内大型铁路干线的路基填筑工程施工任务，并参加过铁路安全技术知识培训的管理人员和工程技术人员组成，严格按照原铁道部颁布的《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》(铁建设[2008]51 号文)的要求进行施工管理。架子队组织机构见下图。
架子队组织机构框图
架子队队长
架子队队长
技术负责人
技术员
材料员
质检员
安全员
试验员
领工员
工班长
机械设备配置
机械设备配置表
序号
设备名称
规格型号
数量
设备状态
备注
1
挖掘机
CAT320B
1
良好
2
推土机
T140
2
良好
3
振动压路机
YZ22
1
良好
4
平地机
PY-160
1
良好
5
装载机
ZL50
1
良好
6
自卸汽车
解放
10
良好
7
洒水车
东风-135
1
良好
材料
根据设计要求褥垫层采用级配良好且未风化的碎砾石，其最大粒径不大于32mm，含泥量不大于5%，且不含草根、垃圾等杂质。材料来自外购，填料材质符合要求。
土工格栅采用双向高强涤纶（聚酯长丝）经编土工格栅，其双向抗拉强度大于110KN/m，满足设计要求。
3、施工工艺及控制要点
褥垫层施工工艺流程图（图3-1）。
测量放样
⑴中线定位：根据设计图纸,用全站仪进行线路中线定位准确放
样。
⑵边线放样：根据施工图横断面中线至坡脚宽度，用水准仪测出
该点高程，计算出中线至路基填方施工边线；为保证路基有效宽度范围内的压实度，路堤施工边线按计算边线加宽50cm。
⑶用标杆（桩）挂线控制填筑厚度。
机材
机
材
人
械
料
员
准
准
准
备
备
备
桩头、原地面质量检验
检查地基、桩头质量
碎砾石厚度控制桩放样
填筑第一层碎砾石
平整、碾压第一层碎石 压实遍数控制
填筑5cm中粗砂
平整5cm中粗沙 压实遍数控制
铺设土工格栅
填筑5cm中粗砂 压实遍数控制
平整中粗砂 均匀平整密实
平整 填筑第二层碎砾石垫层
碾压
路基正常填筑施工
图3-1 褥垫层夹铺土工合成材料施工工艺流程图
基底处理
填筑前清除污染物及浮土，对基底进行平整，采用平板振动器压实表面与桩头齐平。
褥垫层填筑填筑
根据验标规定碎砾石每层的最大填筑压实层厚不能超过30cm，最
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