汽车总线的国内外发展现状.docxVIP

下载本文档

26
0
约2.76万字
约 46页
2023-12-17 发布于湖北
举报
版权申诉

汽车总线的国内外发展现状.docx

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

摘要

目前，随着人们对生活质量要求的提高，对交通工具的要求也日益增加，因此必须对汽车舒适度系统做进一步研究。

本文对国内外汽车上所应用的总线的发展历史及现状进行了调查汇总；提出在电子元器件成本不断降低的情况下，汽车舒适度系统通信方式应由CAN的低速总线LIN总线发展为CAN总线进行通信。在对CAN总线通信工作原理进行分析的基础上，还对舒适系统的相关参数（车窗、车门、座椅）的采集做了简单的描述。结合奔驰S系列的LIN总线的应用，对其舒适系统进行改进设计，形成了一套基于CAN总线的舒适度采集与通信系统，最后基于此方案进行了仿真验证以及实物制作，仿真和实物均能实现相关参数的采集并能进行自动调节，表明