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谈隧道施工中塌方的预防与处治措施

汤萍

【摘要】论述了隧道塌方的危害性，从水文地质条件、隧道设计、施工方法等方面,分析了隧道施工中发生塌方的主要原因，并探讨了预防和治理隧道塌方的措施，旨在保障隧道施工的安全进行.

【期刊名称】《山西建筑》【年(卷)，期】2017(043)003【总页数】2页(P180-181)【关键词】隧道;塌方事故;断裂带;预防措施【作者】汤萍

【作者单位】山西远方路桥(集团)有限责任公司,山西大同037006

【正文语种】中文

【中图分类】U458.3

现代社会对于隧道施工质量的要求不断提高，而隧道施工难度越来越大，地质条件日趋复杂。隧道施工的规模和地质条件的复杂性对隧道施工技术以及安全性的要求越来越高，例如在隧道施工中由于地质应力过大而导致地质不稳，地温过高影响隧道施工强度，隧道内部结构不稳定问题等都是引发隧道塌方的主要因素，也是隧道施工中常见的问题。为此在隧道施工各个阶段进行塌方监测，及时采取预防措施，施工中一旦发现有可能塌方第一时间保证人员安全，及时分析塌方可能产生的原因，有针对性的采用合理的施工方案。

隧道在实施或操作过程中由于外部环境或施工技术的影响，出现顶部和侧面或隧道末端的部分岩石、夕卜观石、土岩、混凝土层有一定面积的塌陷或剥落下降的现象。引发隧道塌方的因素众多，隧道塌方在时间上也存在较大的不确定性，导致隧道塌方事故的危害性也非常大，一旦发生隧道塌方事故将引起严重的事故。在隧道建设期间，除了给建筑工人带来生命安全威胁，也导致施工周期延长，造成施工成本的增加。另夕卜在后期实际运营过程中，隧道塌方事故在给人们带来生命财产威胁的同时也会给社会造成不良后果，影响社会的稳定性。事故频发主要是由于隧道施工塌方监测技术尚不成熟，理论研究还缺乏实践检验，项目施工企业对隧道施工中塌方监测技术的重视程度不高等。

隧道开挖时可能由于自然因素或人为因素导致塌方。其中自然因素包括岩层类型及强度、岩体受力状态、地下水的情况；人为因素则体现在不符合地质条件的设计，以及不适当的施工方法上。

2.1不良的水文及地质条件

1） 隧道穿过断裂带地层结构，或处于断层错动地段，机械开挖造成地质结构应力不均，导致岩层结构遭受破坏，易引发塌方事故。如果地层结构过于松散，岩层颗粒的胶结强度低，机械设备开挖过程中松软地质很容易出现大面积的塌方。

2） 隧道穿越地层厚度不足的地区，如丘陵浅层、沿河傍山、沟谷地带等，由于地层厚度难以吸收应力，极易出现大范围的塌方。

3） 地下水作用也是造成隧道塌方的重要因素。地下水降低了岩层软弱夹层的强度，稍加外力极易导致滑塌事故。

2.2隧道设计不恰当

1） 隧道施工选址时对当地地质结构的分析存在漏洞，未发现地质结构松散地段。

2） 对施工当地水文条件探测不到位，导致施工设计忽视地下水作用。

2.3施工方法和措施不当

1） 隧道施工方法与当地地质条件不相适应；出现顶部和侧面或隧道末端的部分岩石、夕卜观石、土岩、混凝土层有一定面积的塌陷或剥落下降的现象。施工支护不恰当，或“先拆后支”的方法，导致地质层暴露时间过长，都可能导致周围岩土结构的变化，造成塌方事故。

2） 施工前测量并未严格按照标准规范执行，导致测量数据不全面，影响施工决策的准确性。

3） 爆破炸药量计算不准确，导致地质震动过大，对塌方危险的检测不到位，危石处理不当，造成岩层塌方事故。爆破用药量过多，震动过大。对危石检查不及时、不重视，处理危石措施不当，引起岩层坍塌。

4） 喷锚支护方法错误或不及时，降低支护质量。

3.1断裂带塌陷

断裂崩塌是最常见的隧道塌方事故，而当前针对断裂崩塌事故检测的技术多以断层破碎带检测为主，通过检测断层关键参数来确定断层出现的位置，这是因为断层破碎带的应力较为集中，而受到地质条件的影响，很容易出现断层破碎现象，给施工安全带来较大的隐患。

在地质结构不稳定的区域应采取〃先排水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”的施工流程，加强对不稳岩层的支护，强化安全防护措施。

3.2隧道隧洞内的断层破碎带识别与辨认

隧道的断层和断层破裂带标识和识别，与地面地质调查和审查故障对断层的辨认基本类似，如果根据故障的识别，除了地貌标志,在地上地质调查在断层形成的识别标志、如隧道岩石构造、矿物质分布特征等都可以作为判断隧道应力断层的依据。有些地段甚至清楚表现在地面上，非常明显，容易观察。断层破裂带滑坡的判断和预警，主要包括故障断裂带滑坡影响因素分析，岩体断层破裂带破碎的前兆，准确识别断层的早期检测，及早发现问题。

3.3塌方的预测

在做好隧道安全施工的同时，加强对隧道塌方征兆的监测也是非常重要的，需要在隧道施工的全过程进行塌方预测，目前常用的方法包括以下几种：