第二章海洋运输课件.pptxVIP

第二章 海洋货物运输基本知识;第一节;海洋运输的发展;水路运输;江河运输－古老的运输方式;广东的水路运输;现代海上运输;海洋运输的特点;海洋运输的特点;船舶的航速;－船舶一般每小时10－30海里。黄埔港到美国纽约是10286海里，慢船要走28天左右（每小时;小常识;风险大的主要表现;海运在国际贸易中的作用;第二节 海洋船舶、航线、港口;一、海洋船舶（商船）;客船

客货船货船A;货船分类;干货船的分类;2、船舶的载重;3、船舶的登记入级;作用;4、船舶文件;二、航线;定期航线（班轮航线）固定的挂靠港口和开航时间。有船期公告

不定期航线：根据客户需要和委托而选择的航线，挂港和开航时期都不固定。;按照航程的远近区分;按照航运的范围区分;按港口和货运量大小;2、我国的主要海运航线;近洋航线;远洋航线;常识：我国的主要外贸航线;外贸航线;航运在线网站;日韩航线;承运公司：中外运

开辟时间：2002年6月29日旺季：随贸易形势变动

准班率：99%

航线特色：快速、准确、安全。

挂靠港：港口名称国内始发港：香港赤湾上海釜山长滩奥克兰抵达时间：日－－六

船名易福箱量2500冻箱320建造年份1999

可达内陆地点：A、纽约 B、芝加哥 C、休斯顿 D、亚特兰大E、迈阿密 F、达拉斯

货物种类：各种集装箱货物均能承载。联系人：尹健 电话7367

传真E-MAIL:yinj@;三、港口;港口的种类;世界主要港口;第三节班轮运输;何谓班轮运输（定期船运输）;第一节 班轮运输的特点;Line Transport的特点：;班轮运输的作用;班轮承运人负责包括装、卸货物、理舱在内的作业，并负责全部费用。

班轮运输一般不规定固定的装卸定额，也不计滞期、速遣费。

班轮运费相对比较稳定，受国际市场行市的变化影响小，核算运费在货价中的比重较为容易。;第二节 班轮运价;班轮公会;班轮公会的作用;班轮运价的种类及其形式;按制定运价的主体划分;根据费率结构分类;第三节 班轮运费的计算;1、计费标准：

W：按货物毛重计算

基本运费=重量吨（公吨）×rW

M：按货物尺码计算

基本运费=尺码吨（立方米）×rM

W/M：基本运费=max｛W，M｝=max｛WT

×rW，MT×rM｝

A.V.：基本运费=货物价值×百分比 （拉丁文advalorem，意即“从价”。）;班轮运输的运费的计算标准;班轮运输的运费计算;;例题;班轮运费的计算方法;2、再查航线费率表;具体步骤：;例：我某公司出口一批货物，毛重11公吨，净重10公吨，该货物每箱净重20公斤，毛重22公斤，尺码为55cm

×60cm×70cm，我方原对外报价FOB TIANJIN 100

美元∕箱，后外商要求改报CIF。我方便去查运费，发现该货属W∕M 10级，每运费吨 10美元，另加港口附加费 10%及燃油附加费 15%；我方又去投保，保险金额按发票金额加一成，投保水渍险及战争险，保险费率分别为 0.4% 和 1.02%，试计算：

若我方报 CIFC2% ∕公吨，我方应报多少才使我方外汇净收入不变？

若外商要求改报CIFC5% ∕公吨，我方应报多少才使我方外汇净收入不变？;方法一：;方法二：;班轮运输的货运单证;FOB+I+F =CFR+I =CIF FCA+I+C =CPT+I =CIP

保险金额＝CIF（１＋投保加成率）

保险费＝保险金额×保险费率

CIF=CFR/(1－保险费率×投保加成)

含佣价＝净价／（１－佣金率）

外汇净收入：FOB净价总收入

出口换汇成本＝出口总成本（人民币）／出口外汇净收入（外汇）

出口盈亏率＝[（出口人民币净收入－出口总成本）

／出口总成本]×100%

出口创汇率＝[（成品出口外汇净收入－原料外汇成本）／原料外汇成本]×100%;1、出口兔毛10公吨至意大利，每件净重50千克，机器紧压包装，每件体积为198m3，兔毛按15级收取运费，中国至热那亚15级货物基本运费为港币151元，另加燃油附

加费25％，货币贬值附加费20％。试计算该批货物应付的运费。

2、我公司出口到海湾国家A国商品100箱，每箱体积0cm×30cm×20cm，毛重为30千克，经查该商品货物分级表规定计算标准为W／M，等极为10级，又查运费率为222美元，另外加收港口附加费10％，问我公司应付船公司运费多少？

3、我某公司向外商报价每公吨1000美元CFR曼谷，而外商来电要求改报CIF曼谷5％佣金价，设保险费率合计为0.85％，我方应报CIFC5％曼谷价为多少？

4、出口箱装货物共100箱，报价为每箱4000美元FOB上海，基本费率为每运费吨32美元或1.5%，以W/MorAdVal选择法计算，每箱体积为1.4m×1