大量程散料料仓称重装置.docxVIP

JJF1911—2021

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大量程散料料仓称重装置校准规范

1范围

本规范适用于使用标准载荷测量装置对由大型料仓、称重传感器、称重指示器等组成的散料称重装置(以下简称称重装置)的校准。

2引用文件

本规范引用了下列文件:

JJG539数字指示秤

JJG669称重传感器

JJF1059.1测量不确定度评定与表示

JJF1181衡器计量名词术语及定义

凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本规范;凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规范。

3术语和计量单位

3.1术语

JJF1181界定的以及下列术语和定义适用于本规范。

3.1.1大量程散料料仓称重装置large-scalebulkmaterialsiloweighingdevice

用来确定散料物料质量值的一种装置,通常具有一个承载器,该承载器由一个承载超过100t(含100t)的料仓组成。

3.1.2标准载荷测量装置standardloadmeasuringdevice

将标准载荷通过液压油缸所产生的力作用于承载器上的一种装置。3.2计量单位

称重装置使用的计量单位应采用法定计量单位,包括:千克(kg)、吨(t)。

4概述

大量程散料料仓称重装置是固定式非自动秤的一种特殊型式,其最大秤量通常大于100t(含100t)。

用途:主要应用于散状物料的称重计量,是火力发电厂、港口等散状物料称重计量的主要设备之一。

原理:将散装物料置于承载器(料斗)内、称重传感器产生的电信号通过数据处理装置转换并计算,由指示装置显示出称重结果。

结构:称重装置的结构主要由承载器(料斗)、称重传感器、称重指示器等组成。

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5计量特性

5.1分度值

称重装置的实际分度值d与打印装置(如果有)均应具有相同的分度值,并以1×10k、2×10k、5×10k的形式表示质量单位,其中k为正、负整数或零。

5.2示值误差

在加载或卸载时,称重装置的显示值与标准载荷测量装置测得值之差。5.3重复性

同一载荷多次称量结果之间的差值。

6校准条件

6.1环境条件

6.1.1环境温度:(-10~+40)℃,温度变化一般不超过5℃/h。

6.1.2相对湿度:≤85%。

6.1.3工作电源的电压波动不超过正常额定电压的-15%~+10%。

6.1.4校准时不得有影响校准结果的振动干扰源。

注:当设备制造单位对校准的环境条件有要求时,按设备制造单位规定的使用条件执行。6.2校准用标准装置

6.2.1称重装置的校准采用标准载荷测量装置作为校准用标准装置(以下简称校准装置)。

6.2.2校准装置的计量特性要求

校准装置复现的质量值误差应不大于被校称重装置相应载荷允许误差的1/3,其短时稳定性应不大于±0.01%/30s。

6.3液压油缸和受力框架的安装要求

液压油缸机座水平度优于0.3mm/m;

液压油缸压向水平度优于0.3mm/m;

液压油缸安装面表面粗糙度优于3.2μm;

受力框架中传感器上部承压板水平度优于0.3mm/m,表面粗糙度优于3.2μm。

7校准项目和校准方法

7.1校准前检查

7.1.1载荷加载和测量控制系统的安装

将液压油缸和称重传感器均匀分布安置于承载器(料斗)的专用受力框架内,连接称重传感器、液压油缸至载荷加载和控制系统中,形成完整的标准载荷测量装置,液压油缸和称重传感器在受力框架中的安装应符合6.3的要求。

7.1.2载荷加载和测量控制系统的检查

液压油路、液压油缸的连接部位应密封,启动液压控制系统,检查是否存在泄漏,检查称重传感器受力情况是否相对稳定。

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7.1.3预加载

校准前,将被校称重装置中的承载器(料斗)加载物料到最大秤量(或接近最大秤量),然后启动标准载荷测量装置,将载荷逐级施加在称重装置上,然后卸载,检查称重装置、标准载荷测量装置的各受力部件、仪表指示装置是否正常工作。

7.2校准项目和校准方法

7.2.1称量示值误差

7.2.1.1校准点的选择

按照用户的要求选取称量点。如用户无特殊要