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2023年其他类-土木工程建筑施工-铁路线路工考试历年常考点荟萃含答案

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第1卷

一.单选题(共10题)

1.容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.6‰

2.用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于（）号。

A.6

B.12

C.18

D.30

3.用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）号。

A.6

B.12

C.18

D.30

4.提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓（Φ30mm、长165mm）拧紧扭力矩为（）N.m。

A.80～140

B.80～150

C.1100～1300

D.250～300

5.道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率应不大于（）。

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.6‰

6.某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为（）mm。

A.45

B.50

C.90

D.100

7.提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于（）mm。

A.4

B.3

C.2

D.1

8.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm。

A.65

B.58

C.48

D.50

9.某曲线半径为800m，实设超高为70mm，通过曲线货物列车平均速度为65km/h，则未被平衡的过超高为（）mm。

A.7.7

B.77.5

C.75

D.90

10.尖轨按断面形式分类中不含（）尖轨。

A.普通断面钢轨

B.高型特种断面钢轨

C.矮型特种断面钢轨

D.直线型和曲线型

二.判断题(共10题)

1.施工锁定轨温一定等于设计锁定轨温。

2.正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时，18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12.5m。

3.道岔支距允许误差为不超过+3，一2mm

4.普通术枕折断或拼接的接合部分离，不能保持轨距时，应判为失效

5.线路维修的三种方式是：综合维修、养护和重点病害整治

6.铁路工务部门基本的职业道德规范是：热爱本职、勤奋敬业、遵章守纪、尽职尽责、精心养路、提高质量。

7.调整垫板的总厚度不得超过16mm

8.道口栏杆关闭后，距地面的距离为1一1．2m

9.混凝土枕纵向裂纹宽达0.5mm时，该枕应判为失效

10.车站必须设在坡道上时，在地形特别困难的条件下，其坡度不得超过1.5‰

第2卷

一.单选题(共10题)

1.60kg/m不能伸缩的钢轨，当轨温变化10℃时，钢轨内产生约（）kN的温度力。

A.163

B.192

C.24.78

D.49.56

2.线路上最大轨距（含加宽和偏差）不得超过

A.1440mm

B.1450mm

C.1456mm

D.1460mm

3.轨道检查仪（）（或累计运行里程达到1000km）应检定一次。

A.一个月

B.一个季度

C.半年

D.一年

4.某曲线现场实量正矢之和为2000mm，如用绳正法整正此曲线，则计划正矢之和必须为（）mm。

A.0

B.1000

C.1500

D.2000

5.50kg/m不能伸缩的钢轨，当轨温变化10℃时，钢轨内产生约（）kN的温度力。

A.163

B.192

C.24.78

D.49.56

6.提速道岔护轨顶面高出基本轨（）mm。

A.10

B.12

C.15

D.16

7.导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。

A.0.8‰

B.1.0‰

C.1.5‰

D.2.0‰

8.某曲线半径为800m，实设超高为70mm，通过曲线货物列车平均速度为65km/h，则未被平衡的过超高为（）mm。

A.7.7

B.77.5

C.75

D.90

9.提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，有间隙时亦不大于（）mm。

A.3

B.2

C.1

D.0.5

10.在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段，在锁定温度下，间隙应符合（）的要求。

A.7.0mm±1.5mm

B.6.0mm±1.5

C.7.0mm±2mmmm

D.6.0mm±2mm

二.判断题(共10题)

1.每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。

2.竖曲线不应与曲线