《模锻船用曲柄锻件通用技术条件》编制说明.pdfVIP

《模锻船用曲柄锻件通用技术条件》团体标准

编制说明

一、工作简况

1、任务来源：

中国一重成立“重型高端复杂锻件制造技术变革型创新团队”，开展大型锻件FGS锻造技术

研发与工程实践，S90船用曲柄锻件FGS锻造技术研究就是其中一项研究内容，目的是通过FGS

锻造实现锻件近净成形，使锻件获得均匀良好的内部质量。目前已完成二件S90曲柄模锻件成形。

由于国内没有关于大型船用曲柄锻件模锻成形方面的通用技术标准，所以拟进行标准立项研究。

协作单位：河北宏润核装备科技有限公司、上海电机学院、上海大件热制造工程技术研究

中心、上重铸锻有限公司。

2、主要工作过程：

2018年5月成立宏润项目工作组，双方合作开展S90曲柄FGS锻造技术研发与工作试制；

2019年3月完成技术方案模拟与优化；2019年4月完成模具设计；2020年1月完成二件S90曲

柄坯料制备；2020年6月完成模具制造；2021年5月完成首件S90模锻件成形；2021年7月完

成第二件S90曲柄模锻成形；2021年9月提出标准立项申请；2021年11月完成标准立项函审意

见回复；2022年7月提出标准征求意见稿与编制说明。

标准主要起草人及其所做的工作：标准主要起草人为xxx，负责S90曲柄FGS锻造技术总

体方案策划与实施。

标准名称更改说明：标准立项申请表中拟定的标准名称为《大型船用曲拐模锻件技术条

件》，征求意见稿重新规划标准名称为《模锻船用曲柄锻件通用技术条件》，原因如下：

（1）名称规范化。原标准中的“曲拐”一词多用于制造企业内部，通过网上搜索并咨询

行业专家，使用“曲柄”一词更为准确。

（2）适用范围改变。原标准拟适用于60级及以上大型船用曲柄，现重新规划标准适用范

围，拟扩大到所有曲柄，故删除“大型”二字。

（3）标准内容改变。原标准拟规定曲柄模锻件技术条件，偏重于订货适用的验收条件，

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但是在标准立项申请函审意见中，有专家提出存在与现行国际相关公司或船级社知识产权侵权风

险，所以在编制标准征求意见稿时，为了规避上述风险，将标准内容更改为曲柄模锻件通用技术

条件，偏重于规范模锻件制造工艺原则。

二、调研综述、数据收集及分析报告

目前我国没有自己的大型船用曲柄模锻件通用技术条件，但随着大型压机的建设，很多

企业已经具备大型船用曲柄模锻制造的能力，但工艺方法各有不同，技术水平也参差不齐，

模锻成形后的曲柄锻件尺寸与内部质量差别较大，为了规范大型船用曲柄锻件模锻成形工

艺，一重公司联合宏润公司等企业与院校，开展了大型船用曲柄锻件FGS锻造成形技术研发，

旨在通过工程实践，验证曲柄模锻成形工艺参数的合理性与可操作性，收集整理实践数据，

制定出普遍适用的大型船用曲柄锻件FGS锻造成形工艺参数。

一直以来，锻造比是衡量锻件变形量的重要参数，也是评价锻件质量的主要参数之一。

但是，由于模锻件形状复杂，按照现有国内外标准的规定，很难计算其锻造比，为了评价模

锻件质量，多采用抽样解剖的方式，但这种办法不适用于大型模锻件，原因在于大型模锻件

尺寸重量比较大，抽样解剖的成本比较大，周期比较长，用户和制造企业都难以承担。

另一种评价锻件质量的方法是采用解剖方式对首件进行评定，评定合格后，确定锻件取

样要求和验收标准，正式生产时采用非破坏式取样，只要检验结果满足根据评定结果制定的

验收标准，即认为锻件是合格的。这种评价锻件质量的方法有其局限性，原因在于大型锻件

生产制造过程复杂，影响因素繁多且随机性大，质量稳定性和重现性较差，加之大型锻件均

质性不好，所以评定件解剖检验数据的普遍适应性和代表性不强，所以正式生产时合格率得

不到保证。此外，这种锻件质量评价方法，由于采用了非破坏性，受锻件形状制约，很多取

样部位往往是设置在锻件有效尺寸范围之外，不仅造成锻件壁厚增加，而且由于锻件质量最

好的部分恰好处于取样位置，使得取样检验结果不能准确地表征锻件其他部位的质量。

大型锻件采用FG