《发动机胀断连杆毛坯技术条件第2部分：商用车发动机胀断连杆》编制说明.pdfVIP

《发动机胀断连杆毛坯技术条件》

第2部分：商用车发动机胀断连杆

编制说明（征求意见稿）

1、工作概况

1.1任务来源

《发动机胀断连杆毛坯技术条件》第2部分：商用车发动机胀断连杆，由浙江跃进

机械有限公司负责，广泛邀请全国胀断连杆制造企业、胀断用钢材生产企业、高校所参

加，计划项目完成时间是2021年12月。

组织编制《发动机胀断连杆毛坯技术条件》第2部分：商用车发动机胀断连杆的目

的是为了规范、统一胀断连杆毛坯的制造标准，提高行业标准要求和整体制造水平，确

保产品质量稳定可靠。该标准将覆盖胀断连杆毛坯制造的全过程，内容更全面、更先进。

本标准由浙江跃进机械有限公司提出，中国锻压协会标准化委员会归口，计划标准

名称为《发动机胀断连杆毛坯技术条件》第2部分：商用车发动机胀断连杆，计划标号

为：TBJH/CCMI014-2020。

1.2工作过程

2020年5月，由浙江跃进机械有限公司向中国锻压协会提出团体标准立项申请；2020

年7月，在中国锻压协会的努力下，立项通过专家评审，获得批准。

2021年8月，浙江跃进机械有限公司委托中国锻压协会连杆委员会向各会员单位发

《关于邀请参与制定锻压协会团体标准工作的通知》，组建成由1所高校、1家科研院所、

7家连杆厂、4家钢厂组成的标准编制专家团队，着手起草标准草稿。

2021年9月，由浙江跃进机械有限公司组织线上《发动机胀断连杆毛坯技术条件》

第2部分：商用车发动机胀断连杆评审，各参与单位审议了标准草稿，对草稿的框架结

构、主要包含内容等提出意见。编制组多次组织讨论，几易其稿，形成现在的报审。

2021年10月15日，中国锻压协会在协会官网和国家团体标准信息平台向社会公开

征求意见。

1.3参编单位

本标准负责起草单位：浙江跃进机械有限公司

本标准参加起草单位：浙江跃进机械有限公司、一汽解放商用车开发院、北京科技

大学、一汽锻造(吉林)有限公司、白城中一精锻股份有限公司、江苏宏宝锻造股份有限

1

公司、广东四会实力连杆有限公司、南宫市精强连杆有限公司、宁波蜗牛锻造有限公司、

江阴兴澄特种钢铁有限公司、石家庄钢铁有限责任公司、抚顺特殊钢有限公司、建龙北

满特殊钢有限责任公司。

本标准主要起草人:：骆春阳、胡晨、李鹏、张朝磊、许长林、姜喜峰、唐兰晶、

缪桃生、刘赞丰、冯书华、夏宁、张磊、郝彦英、马群、刘广磊。

2.标准化对象简要情况及制定标准原则

2.1标准化对象简要情况

2.1编制原则

（1）一致性原则

《发动机胀断连杆毛坯技术条件》第2部分：商用车发动机胀断连杆，为连杆产品

制造的规范性文件，标准中提出的技术要求应与行业内现行材料标准、锻件标准、检测

标准相一致。

（2）先进性原则

《发动机胀断连杆毛坯技术条件》第2部分：商用车发动机胀断连杆，综合了国内、

欧洲、美国等国家胀断连杆毛坯制造的相关要求，与国际接轨，提高了标准的国际适用

性。提出的产品质量接收标准等同或高于当前行业通用要求（详见《中国锻压协会标准

与国家标准、国际标准水平对比情况一览表》），体现了标准的先进性和引领，为行业制

造技术水平的提升提供了指导和标准保障。

2.2编制本标准的目的和意义

截至目前，国内尚无专门针对胀断工艺生产连杆毛坯的标准，国内现有相关制造标

准为JB/T11795-2014《内燃机胀断连杆技术条件》，该标准主要偏重于机加方面，对

毛坯方面的规定很少。新拟定的标准将覆盖胀断连杆毛坯制造的全过程控制、要求、可

追溯性和验收标准，内容更全面。

本标准编制过程中综合了国内外企业对胀断连杆毛坯的要求，给出了胀断连杆毛坯

所用原材料牌号和化学成分（熔炼分析）、力学性能、金相组织、检验项目等具体要求，

明确了金相组织取样部位、内应力检测方法等。

国内、国际上对胀断连杆毛坯的性能要求越来越高，尤其是晶粒度、屈服强度的要

求，对供应商的制造工艺水平提出更高要求。低成本、低质量的制造工艺水平不能满足

现有行业发展的趋势要求。通过该标准的发布和实施，可以有效提高胀断连杆毛坯整体

制造水平和产品质量，引领并提升行业整体制造技术水平。

2.3本标准的特点