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城市道路

一、填空题

1．当相交道路等级不一致时，城市平面交叉口的设计年限应取。

2．道路设计年限包括两层含义，即道路交通量设计年限和道路设计年限。

3．一个有信号灯控制的平交路口，假设绿灯时间为55s，黄灯时间为5s，则一个信号周期

的时间是。

4．停车视距由三项距离组成：反应距离、安全距离和。

5．对道路通行能力影响最大的点是。

6．交通安全标志中，三角形符号的含义为。

7．我国快速路服务水平分A～F六个等级，设计时，主线和匝道采用的级别为。

8．停车车位布置形式中最好的一种是。

9．中央分隔带开口端部的形状，常用的有两种：半圆形和。

10．交通广场宜采用的照明形式是。

11．城市区域性的交通干道，起广泛连接城市各部分及集散交通作用的道路是。

12．城市道路可设最大超高值比一般公路要小，其主要原因是。

13．在交叉口的立面设计中，当相交道路的等级和交通量都不相同时，则。

14．不属于道路平面线形的是。

15．安全标志中，圆加斜线所代表的含义是。

16．选择路拱横坡大小时，需要考虑两个因素，一是排水有利；二是。

17．城市道路中，交通标线的颜色通常是。

18．同一行驶方向的车辆向不同方向分开的地点，称为。

19．目前我国城市道路设计规范是按方法计算道路通行能力。

20．容易造成市中心交通压力过大的路网布置形式是。

21．高架道路通行能力最小的控制路段为。

22．道路线形设计中，要求设置最小纵坡的的原因是。

23．对于城市快速路，同向曲线间最小直线长度为。

24．道路网密度定义中，道路中心线总长度是指。

25．机动车交通量大，非机动车多的城市道路应优先考虑的横断面形式是。

26．对于无中间带的新建道路，常采用的超高过渡方式是。

27．城市道路的排水制度可分为合流制排水系统和两种。

28．城市快速路平面线形中最大直线长度为。

29．道路起、终点间的实际长度与其空间直线距离之比值称为。

30．国内外经验一般认为平曲线转角≤应属小转角弯道。

31．非机动车道设计时多以作为标准车型。

32．适用于多路交叉的平面交叉口形式是。

33．可用于城市次干路以下道路的加宽过渡方式是