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2023-12-23 发布于四川
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基于飞机变载荷的刹车控制方法及系统.pdf

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本发明一种基于飞机变载荷的刹车控制方法及系统，属于飞机刹车控制技术领域；方法步骤为，计算飞机接地后的当前减速率；飞机在各速度段下，根据变载荷状态，预设减速率目标范围；其中飞机速度段被分为高速度段、中速度段、低速度段，处于高速度段时飞机的减速率低于目标减速率，处于中速度段时飞机的减速率在目标减速率与防滑进入门限的减速率范围之内，处于低速度段时飞机的减速率低于目标减速率；根据当前减速率和减速率目标范围的比较，结合刹车压力控制规律，完成对飞机刹车压力的控制。本发明解决了现有技术中基于额定刹车压力的准调

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN117261846A

(43)申请公布日2023.12.22

(21)申请号202311354504.9

(22)申请日2023.10.19

(71)申请人西安航空制动科技有限公司

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