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本发明涉及燃料电池技术领域,公开了一种燃料电池车辆的能量控制方法及系统,包括如下步骤:S1:获取动力电池的SOC,根据动力电池的SOC确定燃料电池系统的第一输出功率;S2:计算动力电池的SOC变化率,并基于动力电池的SOC变化率对第一输出功率进行阶数调整,得到第二输出功率;S3:将所得第二输出功率作为燃料电池系统的最终输出功率。本发明通过对燃料电池系统的第一输出功率进行阶数调整,使得燃料电池系统最终以第二输出功率为车辆提供动力输出,第二输出功率相较于第一输出功率能够更好的节省氢气的输出量,提高氢
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117261697A
(43)申请公布日2023.12.22
(21)申请号202311362183.7
(22)申请日2023.10.20
(71)申请人佛山市清极能源科技有限公司
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