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2023-12-23 发布于四川
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本申请提供了凸轮轴的相位控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法应用于车辆技术领域，方法包括：获取当前进气凸轮轴实际相位和当前进气凸轮轴期望相位；计算当前进气凸轮轴期望相位和当前进气凸轮轴实际相位之间的相位差，根据基于相位差确定的比例系数、积分系数和微分系数，计算目标占空比信号值，并根据目标占空比信号值调节凸轮轴的相位。该方法能够解决现阶段利用可变凸轮轴相位法时，根据进、排气凸轮轴期望相位计算的OCV阀占空比信号不够精确的问题，从而加快控制系统的动作速度，减少控制调节时间，提高凸轮轴相位控制系统的

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN117266961A

(43)申请公布日2023.12.22

(21)申请号202311139382.1

(22)申请日2023.09.05

(71)申请人长城汽车股份有限公司

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