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本发明涉及一种用于市政桥梁工程的减震系统。本发明中采用两级式减震缓冲结构,可分别针对于重载货车、轻型轿车对桥梁所产生震动影响,使得汽车在通过桥梁时能有更好的通过性,降低因减震结构所产生的多频震动对汽车行驶的影响,并且采用减震弹片组而非单独采用垂直安装的弹性阻尼器,不仅能承载更大的压力,其还具有更好的使用寿命,能长期稳定地起到减震作用;本发明中当桥梁在受到横向剪切力时,桥梁底部的纵向减震机构的两侧活动的支撑架和减震弹片组配合,可有效吸收并缓冲横向力,且底部的横向减震机构的两个减震弹片组为斜侧设置,
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117266002A
(43)申请公布日2023.12.22
(21)申请号202311288586.1
(22)申请日2023.09.28
(71)申请人中国一冶集团有限公司
地址43
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