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2023年中级经济师-（新）运输经济专业知识与实务考试历年核心考点摘选附带答案

卷I

一.单项选择题(共10题)

1.关于销售量与营销费用之间关系的说法，几乎不可能存在的情形是（）。

A.在市场最低值之上，销售量不受营销费用的影响

B.在营销活动初期，营销费用对销售量的影响是明显的

C.随着营销费用的增加，销售量以递减的比率增加

D.随着营销费用的增加，边际收益是递减的

正确答案：A,

2.所谓支出率就是每一单位运营指标的有关（）。

A.支出额

B.支出百分比

C.支出与费用对比

D.支出与成本比值

正确答案：A,

3.交通运输业增值税适用税率为()。

A.5%

B.6%

C.8%

D.9%

正确答案：D,

4.我国高速铁路旅客运输的京沪、京哈、京港、杭福深客运专线的客运量明显高于其他高铁线路，体现了客运需求的（）。

A.多样性

B.派生性

C.时空特定性

D.方向性

正确答案：C,

5.职工福利一般是按实际需要分配，与劳动无直接关系，具有随机性和（）的特点。

A.补偿性

B.大量性

C.限制性

D.集体性

正确答案：D,

6.2019年，某机场候机楼发生折旧成本20亿元，其他成本10亿元。试根据服务面积和旅客数量分摊计算该候机楼服务国际航班旅客的单位成本为()元/人次。某机场候机楼面积、用途和旅客数量

A.45

B.50

C.90

D.100

正确答案：D,

7.对于不定期船的大宗货物应尽可能地采取的交付货物方式是（）。

A.仓库交付

B.船边交付

C.凭保证书交付

D.变更卸货港交付

正确答案：B,

8.不同运输方式和运输企业在树立品牌的过程中，很重要的一点是注重展示品牌的（）要素。

A.服务质量

B.舒适性

C.便捷性

D.可见性

正确答案：D,

9.运输结构的优化要适应产业结构的需求。当产业结构是以资金密集型为主时，选择运输方式的要求是(??)。

A.大型化、灵活化和重载化

B.小型化、灵活化和快捷化

C.小型化、重载化和快捷化

D.大型化、重载化和快捷化

正确答案：B,

10.运输产品的效用是二元的，随着技术的不断发展进步，衡量运输产品优劣的标准越来越倾向于（）。

A.时间效用

B.空间效用

C.质量效用

D.心理效用

正确答案：A,

二.多项选择题(共10题)

1.运输需求的特点有（）。

A.无形性

B.派生性

C.波动性

D.时间的均衡性

E.空间的均衡性

正确答案：A,B,C,

2.未来的综合交通运输发展,应更多地关注运输服务质量。下列关于运输服务的说法正确的是()。

A.推进出行服务快速化、便捷化

B.打造绿色高效的现代物流系统

C.提高服务安全水平

D.大力发展智慧交通

E.加速新业态、新模式发展

正确答案：A,B,E,

3.次生环境影响评价的特点有（）。

A.总体属于直接影响评价类型

B.总体属于间接影响评价类型

C.进行定量分析的难度大

D.易于进行定量分析

E.影响因素多

正确答案：B,C,E,

4.根据17-21材料，选择答案：

某运输企业每年资产折旧等固定成本3亿元,每换算百万吨公里运输量的平均可变成本为(2+TQ/1600+150/TQ)百万元(TQ为年运量，单位为百万吨公里)。企业计划年运量TQ为8亿吨公里，并希望获取预期利润4亿元。价内税税率为3.3%。

使用定额法计算的运价为(）元/吨公里。

A.3.576

B.4.118

C.4.654

D.5.102

正确答案：C,

5.普通股融资的缺点有（）。

A.风险较大

B.资金成本较高

C.集中企业风险

D.限制很多

E.发行普通股容易分散控制权

正确答案：B,E,

6.下列关于需求弹性的说法正确的有()。

A.需求弹性是一个无量纲数值

B.不同商品、服务之间的需求弹性具有可比性

C.需求弹性一般指需求的收人弹性

D.需求弹性与需求量变动的百分比有关,所以需求弹性系数一般为正

E.当经济变量之间存在函数关系时,弹性被用来表示因变量对于自变量相对变化的反应程度

正确答案：A,B,E,

7.根据下面资料，回答81-85题

只考虑价格因素影响，某货物A的铁路运输需求函数为Q=60-4P。

当P1=4，P2=10时，弧弹性为（）。

A.-0．5

B.-0．67

C.-0．875

D.-1.5

正确答案：C,

8.中美学者分析影响运输消费者购买行为的社会阶层因素，将社会上不同的人划分为（）。

A.高收入、中等收入、低收入三个阶层

B.高收入、中等偏上收入、中等收入、中等偏下收入和低收入五个阶层

C.高收入、中等偏上收入、中等收入、中等偏下收入四个阶层

D