地下车库加固工程方案1 - 设计及方案.docxVIP

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放置平稳处。脚手架要搭设牢固，搭好后要验收，验收合格后方可使用。在架子上操作人员不得集中,打闹；胶桶，钢材要时方可停止注胶。以植入钢筋后胶液略有被挤出为度。（2

放置平稳

处。脚手架要搭设牢固，搭好后要验收，验收合格后方可使用。在架子上操作人员不得集中,打闹；胶桶，钢材要

时方可停止注胶。以植入钢筋后胶液略有被挤出为度。（2）。一次配好植筋胶拌合物注胶完成后，应把套简、弹

格控制使用时间.(4）粘贴前柱面首先要打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出结构新面，混凝

施工方案

编制单位:

编制日期:

纤维布前，应按加固设计部位放线定位。（3)树脂配制时应按产品使用说明规定的配比称量置于容器中,用搅拌影响加固效果。6（

纤维布前，应按加固设计部位放线定位。（3)树脂配制时应按产品使用说明规定的配比称量置于容器中,用搅拌

影响加固效果。6（7）碳纤维布配套树脂的原料应密封储存，远离火源，避免阳光直接照射.（8）树脂的配置

。14（2)底板混凝土养护底板浇筑后第二次搓平后，及时覆盖，防止混凝土失水，浇水养护时间不少于十四天

和现场实际情况对需要置换混凝土的构件进行放线定位.2.敲除损坏混凝土敲除破坏混凝土前，对原有结构做好

第一节工程概况

1、工程名称:地下车库结构改造工程

2、工程地点：

3、工程概述：地下车库结构改造工程建筑面积约10817平米.本工程地下室在主体施工完毕后，在基坑四周回填土方后停止了降水工作；由于连日降雨，场地排水不畅，基坑内积水，使得地下室周边的水位上升较高，加上顶板未覆土，水浮力大于自重,造成了地下室上浮，导致部分结构构件产生了破坏，影响了工程的正常使用。故需对此工程进行加固设计及施工。

第二节改造概况

主要工作内容:地下车库结构改造工程，包括地下室底板、集水坑、顶板、顶梁、柱及地下室剪力墙裂缝补强；框架柱顶砼置换加固;框架梁碳纤维加固；柱侧梁底新增砼墙体；破坏严重的底板和集水坑凿除，重新浇筑砼；底板面新增细石防水砼面层及素砼回填等。

第三节施工专项方案编制依据

1、《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》2、《混凝土结构加固设计规范》3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》4、《建筑结构加固工程施工质量验收规范》

5、《地下车库结构改造设计图纸》

CECS146：2003（2007年版）

GB50367-2013

GB50204—2011

GB50550-2010

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凝土进场后，及时检查《预拌混凝土运输单》的强度和抗渗标号是否正确，出场时间，进场时间和浇筑时间能否满，在新旧混凝土结合面上先涂刷一层界面结合剂（素水泥浆掺加环氧树脂胶)。4.支摸按施工图支设模板。模板。支摸按施工图支设模板。检查模板拼接是否严密、可靠，各种连接接件是否牢固

凝土进场后，及时检查《预拌混凝土运输单》的强度和抗渗标号是否正确，出场时间，进场时间和浇筑时间能否满

，在新旧混凝土结合面上先涂刷一层界面结合剂（素水泥浆掺加环氧树脂胶)。4.支摸按施工图支设模板。模板

。支摸按施工图支设模板。检查模板拼接是否严密、可靠，各种连接接件是否牢固.4。混凝土浇筑、振捣该工程

立面结构应由下往上灌注)，当浆液从施工缝处冒出，应立即停止，移入第二枚继续灌注，依次向前进行.在灌注

第一节项目施工目标

1、质量目标：符合《建筑工程施工质量验收统一标准》要求，确保工程质量达到合格.

2、安全目标：确保无任何重大伤亡事故发生。

3、工期目标：90天。

第二节施工进度计划安排

为确保90日历天的总工期，各阶段施工在确保工程质量的前提下可穿插、交叉施工。同时,各施工班组必须相互密切配合，各工种紧密衔接,力争提前保质、保量完成施工任务.具体详施工进度计划横道图。

第三节设备、材料计划

材料分为两大类,一类为建筑材料，包括钢材、钢筋、商品混凝土、灌浆料、碳纤维布、各种胶水等，开工前材料先进场45%，其余则按施工顺序、进度分批进场，保证供应及时。另一类为机械设备及附属材料，如配件及电缆线、配电箱等，工地仓库中此类配件配备齐全，保证数量，以避免施工中因机械故障而影响工程质量及进度。

所有材料送检及取样、所有试件的取样及送检必须先报甲方或监理公司代表同意方可进行.在甲方或监理公司代表要求时，要及时提供检验报告；钢筋必须有出厂合格证。主要设备、材料信息如下：

一、施工用材料

一、施工用材料

生产厂家

新钢、方大特钢

C35及C15

红狮

山东江山纤维科技有限公司

武汉武大巨成加固实业有限公司

WSX碳纤维粘结胶(A级）

鑫硕牌CXS-300(I级）

HPB300及HRB400

碳纤维胶