宁波新典桥拱肋合龙施工控制关键技术.pdfVIP

宁波新典桥拱肋合龙施工控制关键技术

摘要：宁波新典桥主桥为主跨213m下承式简支系杆拱桥，2片拱肋内倾16.928°形成提篮状拱肋为六边形封闭钢箱结

构，采用支架法施工，受限于龙门吊净空，拱肋合龙段从侧面吊装合龙，合龙精度要求高施工控制过程中，运用BIM技术模

拟吊装拱肋合龙段时的碰撞情况，确定合龙口两侧拱肋节段切割值，配切成“外八字口”形状，便于合龙段进入合龙口；采用有

限元法分析温度对合龙口长度的影响，并结合实测数据，选择阴天气温较平稳的时间段进行合龙，合龙温度28C；对合龙口

连续观测，运用图解法计算得到合龙段6条边的配切值，并进行现场配切；在合龙段内、外侧各设计1个主索吊点（承重兼调节

拱肋内倾角），在内侧设置2个辅索吊点（调节拱肋纵倾角），实现合龙段空中姿态调整采用上述拱肋合龙控制技术，合龙后

焊缝宽度满足规范要求

关键词：系杆拱桥；拱肋；BIM技术；合龙监测；合龙段配切；吊点设计；合龙；施工控制

1工程概况拱肋顶、底板分为40mm、48mm两种厚度，腹板分

宁波新典桥主桥为下承式简支钢箱系杆拱桥，为32,36,40mm三种厚度，加劲肋厚32mm,板件

一跨跨越奉化江，